Otomobil modellerine isim verilirken pazarlama stratejisi, hedef kitle ve kültürel çağrışımlar birlikte düşünülür; çünkü isim, aracın kimliğini doğrudan belirler. Lüks markalar daha “sofistike” ve güçlü algı yaratan adları (ya da Mercedes’teki gibi harf-sayı sistemini), sportif markalar ise performans ve agresiflik çağrışımlı isimleri tercih eder.
Halk TV’nin haberinden derlenen bilgilere göre, genç kitlede kısa/dinamik, aile odaklı modellerde güven ve sağlamlık, elektriklilerde teknoloji ve gelecek vurgusu öne çıkar.
Ayrıca isimlerin farklı dillerde olumsuz ya da komik/argo anlamlara gelmemesi ve kolay telaffuz edilmesi kritik bir kriterdir.
İşte piyasadaki en ilginç örnekler:
NİSSAN’IN QASHQAİ'Sİ
2007’den beri üretilen kompakt SUV, Japonya ve Avustralya’da “Dualis”, Kuzey Amerika’da “Rogue” adıyla satılırken birçok pazarda “Qashqai” ismini taşıyor. Adını, İran’ın güneyinde yaşayan Oğuz Türkleri Kaşkaylardan alıyor; “özgür, maceracı, dayanıklı” çağrışımıyla özellikle Avrupa pazarı için seçildi.
JEEP’İN KIZILDERİLİLERİ (CHEROKEE, COMANCHE)
Jeep, bazı modellerinde Kuzey Amerika’nın yerli halklarının adlarını kullanmayı tercih etti. Bir dönem popüler olan Cherokee ile 1980’lerdeki Comanche pikap, adını yerli kabilelerden alıyor.
VOLKSWAGEN’İN BERBERİLERİ (TOUAREG)
SUV/pikap isimlerinde “keşif ve dayanıklılık” temasına sıkça yaslanılıyor. Volkswagen Touareg adı, Sahra ağırlıklı bölgelerde yaşayan Berberi Tuareg halkından esinleniyor; çöl dayanıklılığı ve zorlu koşullara uyum fikri öne çıkarılıyor.
HYUNDAİ’NİN AMERİKAN ŞEHİRLERİ (SANTA FE, TUCSON)
Hyundai’nin isim stratejisi tek bir kalıba bağlı değil: i10/i20 gibi kodlar da var. Ancak bazı modellerde ABD şehirleri tercih ediliyor; Santa Fe (New Mexico) ve Tucson (Arizona) bunun örnekleri.
SEAT’IN İSPANYA TUTKUSU (IBİZA, LEON, ATECA, ARONA)
1990’lardan itibaren Seat modellerinin önemli kısmı İspanya’dan yer adları taşıdı. Ibiza adası, Leon şehri, Ateca kasabası ve Arona bölgesi, markanın “yerel kimlik” vurgusunu güçlendiren örnekler.
TOYOTA’NIN “TAÇ” TEMASI (COROLLA, CROWN, CAMRY, CORONA)
Toyota, birçok modelinde taç/kraliyet çağrışımı kuruyor: Corolla “küçük taç” anlamına gelirken; Crown, Camry ve Corona aynı temanın farklı dillerdeki yansımaları. Büyük sınıfta ise işlevsellik/sağlamlık vurgusu (Land Cruiser, Hilux) öne çıkıyor.
Fiat’ın kısa ve akılda kalan adları (Uno, Punto, Tipo, 500): Fiat, hem sayısal kodları hem kültürel referansları hem de kısa isimleri birlikte kullandı. Uno “bir”, Punto “nokta”, Tipo “tip/model” anlamına geliyor; 500 ise tarihsel olarak motor hacmine gönderme yapıyor. Egea ise Avrupa’da Tipo adıyla biliniyor.
RENAULT’NUN ÜÇ DÖNEM İSİMLERİ (4-5-9-12… / CLİO, MEGANE / CAPTUR, AUSTRAL)
Renault önce numaralı, sade bir hiyerarşi kullandı. Sonra mitoloji ve fonetiği güçlü isimler (Clio) ile “yapay ama kulağa hoş” adlara (Megane) yöneldi. SUV döneminde daha küresel/İngilizce çağrışımlı isimler (Captur) ve yön/iklim vurguları (Austral) öne çıktı.
Alfa Romeo’nun dağ geçitleri (Tonale, Stelvio): Alfa Romeo yakın dönemde İtalyan kimliğini güçlendiren bir yola girdi. Tonale, Kuzey İtalya Alpleri’ndeki Passo Tonale geçidinden; Stelvio ise dünyanın en bilinen dağ yollarından Stelvio Geçidi’nden esinleniyor
Maserati’nin doğu rüzgârı (Levante): Maserati, İtalyanca tınılı isimleri seviyor. Levante, Akdeniz’de doğudan esen rüzgârın adı; aynı zamanda “Doğu Akdeniz”i çağrıştıran Levant kavramıyla da bağ kuruyor.
