DOĞUKAN FİKRİ FİDAN- İZ GAZETE/ İzmir’de İzmir–Çeşme Otoyolu’nun işletme hakkının devredilmesine karşı düzenlenen eylemde yürüyüşe izin verilmedi. Yarımada genelinden gelen yurttaşlar ve kent konseyleri, otoyol çıkışına yürümek istedi ancak emniyet güçleri buna izin vermedi. Taraflar arasında yapılan görüşmenin ardından eylem, belirlenen alanda gerçekleştirildi. Eylem boyunca “Otoyollar halkındır, satılamaz” sloganları atıldı.

TEPKİ GÖSTERİLDİ: SIRT DÖNDÜLER

Yürüyüşe izin verilmemesine bazı eylemciler tepki gösterdi. Basın açıklaması okunurken bir grup yurttaşın protesto amacıyla alana sırtını döndüğü görüldü.

Basın açıklamasını Çeşme Kent Konseyi Başkanı Dr. Ahmet Güler okudu. Güler, otoyolun işletme hakkının devredilmesine sert sözlerle karşı çıktı: “Yetkililer ‘satış değil, işletme devri’ diyerek meseleyi hafifletmeye çalışmaktadır. Ancak kelimeler gerçeği değiştirmez. Bir otoyolun 25 yıl boyunca özel bir şirket tarafından işletilmesi, fiilen özelleştirmedir. Çünkü o yol artık kamu yararı için değil, şirket kârı için işletilecektir.”


“BU YOL ZATEN HALKIN PARASIYLA YAPILDI”

Açıklamada, otoyolun kamu kaynaklarıyla inşa edildiği vurgulanarak şu ifadeler kullanıldı: “İzmir–Çeşme Otoyolu için bu ülkenin halkı 670 milyon dolar ödeme yapmıştır. Bu para şirketlerin değil, doğrudan vatandaşın vergileridir. Bu otoyol zaten millet tarafından defalarca ödenmiş bir kamu yatırımıdır.”

Aynı yol için vatandaşın yeniden yüksek ücretler ödemek zorunda kalmasının adaletsizlik olduğu belirtilerek, “Bu yolu artık özel şirket işletecek ve daha pahalı kullanacaksınız demek açık bir adaletsizliktir” denildi.

İzmir’de tarihin sessiz tanığı: Bu kale geçmişe ışık tutuyor
İzmir’de tarihin sessiz tanığı: Bu kale geçmişe ışık tutuyor
İçeriği Görüntüle


“MESELE SADECE YOL DEĞİL”

Açıklamada, otoyolun İzmir Yarımadası için hayati öneme sahip olduğuna dikkat çekildi. Urla, Çeşme, Karaburun, Seferihisar ve Güzelbahçe’yi doğrudan etkileyen yolun ekonomik sonuçlarına vurgu yapıldı: “Bugün 53 TL olan otoyol geçiş ücretinin 365 TL’ye çıkması yarımada halkı için çok ağır bir yük anlamına gelir. Bu yalnızca bir fiyat artışı değildir; ulaşımın pahalılaşması, hayatın pahalılaşması demektir.”


“KAMU MALLARI ŞİRKETLERE DEVREDİLEMEZ”

Kent konseyleri, son yıllarda yapılan özelleştirmelere de dikkat çekerek şu değerlendirmede bulundu: “Kamu altyapısını şirketlere devretmek kısa vadeli para bulma politikasıdır. Devlet kısa vadede gelir elde edebilir ancak bunun bedelini 25 yıl boyunca halk ödeyecektir.”


“HALKIN YOLU HALKTA KALACAK”

Açıklamanın sonunda ise net bir çağrı yapıldı:

“İzmir–Çeşme Otoyolu satılamaz. İşletmesi devredilemez. Halkın yolu halkta kalmalıdır.”

Ayrıca Urla’da ve Karaburun'da geniş katılımlı bir halk buluşması yapılacağı duyurularak sürecin takip edileceği mesajı verildi.

Muhabir: DOĞUKAN FİKRİ FİDAN