Küresel otomotiv pazarında elektrikli ve şarj edilebilir hibrit atağıyla Çinli gruplar üst sıralara tırmanırken, hibrit teknolojisindeki güçlü konumuyla Japon üreticiler zirvede kalmaya devam ediyor. Geçen yılın satış verileri, geleneksel Avrupalı ve Amerikalı üreticilerin ise değişen dengelere uyum arayışını öne çıkarıyor. İşte en çok satan otomotiv markaları...
FORD
Ford ve Lincoln olmak üzere iki marka altında toplam satışın 2025’te yaklaşık 2,2 milyon adet olduğu, bunun da yıllık yüzde 6 artışa işaret ettiği belirtildi. Satışların neredeyse yarısının F Serisi pikaplardan geldiği vurgulandı. Böylece şirketin büyümesinde ticari/pikap tarafının belirleyici olduğu anlatıldı.
GENERAL MOTORS
Halk TV’nin haberine göre; şirketin dünya geneli satışlarına ilişkin doğrudan bir açıklama bulunmadığı, ancak güvenilir endüstri raporlarında 2,85 milyon adetlik satış tahmini yer aldığı aktarıldı. Bu rakamın yıllık yüzde 5,5 artış anlamına geldiği, satışların ağırlıkla ABD ve Kanada’da gerçekleştiği belirtildi. Grubun lokomotifi olarak Chevrolet Silverado’nun 950 bin adetle öne çıktığı kaydedildi.
SUZUKİ
Suzuki, yaklaşık 3,3 milyon satışla önceki yıla göre yüzde 1,4 artış yakaladı ve Nissan’ı geride bıraktığı aktarıldı. Özellikle Hindistan, Endonezya ve Filipinler gibi Asya pazarlarında güçlü konumunu koruduğu vurgulandı. Bu geniş coğrafi yayılımın satışları taşıyan ana unsur olduğu belirtildi.
HONDA
Honda’nın 2025’teki küresel satışı yaklaşık 3,5 milyon olarak verildi. Bu tablonun 2024’e göre yüzde 7,5 düşüş anlamına geldiği belirtildi. ABD’de ise 1,43 milyon adetle sınırlı bir artış (yaklaşık yüzde 0,5) kayda geçti.
GEELY
Grup, kendi markasıyla 3 milyon 20 bin adet satışla öne çıktı. Elektrikli ve şarj edilebilir hibritleri kapsayan “yeni enerjili” araç satışlarının 1,69 milyona yükseldiği ve yıllık artışın yüzde 90’a yaklaştığı belirtildi. Benzinli tarafta da 1,21 milyon adetle sınırlı bir artıştan söz edilirken; bağlı markalar (Volvo ve Polestar gibi) dahil toplamın 4 milyonun üzerinde olduğu ifade edildi.
BYD
Elektrikli araç pazarının lideri olarak anılan BYD’nin 2025’te satışı 4,5 milyonun üzerine çıktı; artışın yüzde 7’nin üzerinde olduğu kaydedildi. Satışların 2,25 milyonu tam elektrikli, 2,29 milyonu şarj edilebilir hibrit olarak verildi. Bu sonuçla BYD’nin en büyük rakibi olarak gösterilen Tesla’yı açık farkla geçtiği vurgulandı.
STELLANTİS
2021’de PSA ile Fiat Chrysler birleşmesiyle kurulan çok markalı grubun bünyesinde Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot dahil yaklaşık yirmiye yakın marka yer alıyor. Avrupa’da 2,4 milyonun üzerinde satış yaptığı belirtilirken, küresel toplamın net açıklanmadığı; ancak 5,5 milyon seviyesine yakın olduğunun tahmin edildiği aktarıldı. Türkiye için de Citroen’de dünya ikinciliği, Peugeot’da üçüncülük notu paylaşıldı.
HYUNDAİ - KİA
İki markanın birleşik küresel satışı 7,28 milyon olarak aktarıldı. Hyundai yaklaşık 4,14 milyon adetle önceki yıla yakın bir seviyede kaldı. Kia ise elektrikli araç hamlesinin de etkisiyle 3,1 milyonun üzerine çıkarak kendi tarihinin en yüksek yıllık satışına ulaştı.
VOLKSWAGEN
Çatı altında Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Bentley, Lamborghini gibi çok sayıda marka bulunuyor. 2025’te tüm markalarıyla 8,98 milyon adet satışa ulaştığı kaydedildi. Satışların 2024’e göre hafif gerilediği ifade edilse de grup, en büyük üreticilerden biri olmayı sürdürdü.
TOYOTA
2020’den bu yana sürdürdüğü dünya liderliğini korudu ve 2025’te 11,3 milyonun üzerinde satışa çıktı. Büyüme oranı yüzde 4,6 olarak verildi. Corolla 1,2 milyon adetle en çok satan model olurken, ilk 10’da RAV4, Camry ve Hilux da yer aldı; tam hibrit satışların yüzde 7 arttığı belirtildi.
