İzmir Büyükşehir Belediyesi (İzBB) ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) ortak işlettiği İzmir Banliyö Sistemi’nde (İZBAN), 90 dakika ücretsiz aktarma uygulaması kalktı. Uygulamaya son verilen 1 Eylül’de, İZBAN’ın Alsancak ve Halkapınar istasyonlarında İzmirlilere mikrofon uzatan İz Gazete, vatandaşın nabzını yokladı. Kararın yanlış olduğunu ifade eden İzmirliler, uygulamanın kaldırılmasını ‘mali yük’ gerekçesiyle açıklayan İzBB Başkanı Cemil Tugay’ı eleştirdi.
Ücretsiz aktarma uygulamasına son verilmesi kararının özellikle öğrencileri çok zorlayacağını belirten Yağmur Çapraz, Tugay’ın ‘mali yük’ gerekçesine “Büyükşehir halk için çalışmıyorsa kimin için çalışıyor? Onların bize hizmet etmesi gerekiyor” ifadeleriyle muhalefet etti. Kendisinin de öğrenci olduğunu belirten Çapraz, “Bence kötü bir karar oldu. Aktif olarak İZBAN kullanmıyorum ama kullanan arkadaşlarım var ve onlar için özellikle kötü oldu. Zaten bu ekonomide bir yerden de bizim yanımızda durmaları gerekiyordu ama bunu yapmadılar ve hoş olmadı. Büyükşehirin bunu neden yaptığı konusunda pek bir bilgim yok ama sonuç olarak halkı zorlayacak, her türlü karşı çıkmamız gerekiyor. Şimdi buna ses çıkarmazsak ileride direkt 90 dakika da kalkabilir. Büyükşehir belediyesi halk için çalışmıyorsa kimin için çalışıyor? Onların bize hizmet etmesi gerekiyor” dedi.
Berbat bir seçim
İzBB’nin kararını ‘Berbat bir seçim olmuş’ ifadeleriyle değerlendiren Mehmet Karaparça ise “90 dakika ücretsiz aktarma uygulaması insanları bu ekonomik şartlarda gerçekten rahatlatıyordu. Belediyenin de belli kaynakları sınırlı, oradan da bir şey söyleyemiyorsun ama halkın rahatlatılması gerekiyor. Fikrimi soracak olursanız berbat bir seçim olmuş. İZBAN’a ancak ihtiyacım olduğunda, yani ara sıra biniyordum” diye konuştu.
Halkın sırtına bu kadar binilmez
“Fakire fukaraya karşı yazık” ifadeleriyle kararı eleştiren Celal Ölçer de “Bu karar iyi bir karar değil. Bizim bu ülkede ekmek bulamayan insanlarımız var. Bu da kalkarsa adam ne yapacak? Günde 4 kere biniş yapsa ne olacak? Bu adamın aldığı para nedir ki! Adam asgari ücret alsa, 3 çocuğu olsa, çocuk başı 3 bin lira gitse ne kalacak geriye? Elektriği suyu verdin, açsın. Bu çoluk çocuğa yazık. Ben İZBAN’ı sürekli kullanıyorum. Böyle bir karar olmaması lazım. Halkın sırtına bu kadar binilmez. Daha ne denir ki? Allah yardımcımız olsun” ifadelerini kullandı.
3 vesait için 90 TL
Engelli olduğundan dolayı kararın kendisini etkilemeyeceğini ancak vatandaşlar için sorun olduğunu söyleyen Fikret Boylu da “Benim için sorun değil ama arkadaşlarım için sorun oldu. Ben engelliyim, ama hanım var ve İZBAN’da 90 dakikayı kaldırdıkları için dünya kadar para tutuyor. E bu ülkede asgari ücretle geçinenler var. Mesela 3 vesait için 90 lira ödeyeceğiz. Büyükşehirin gerekçesini şöyle değerlendiriyorum; önce kendi ceplerini dolduruyorlar, onu doldurmasalar bu millet iyi yaşar. Kendi ceplerini doldurdular şimdi millete böyle yapıyorlar” cümlelerine yer verdi.
Yürüyerek gideceğim
Ceyda Sertkan isimli bir diğer yurttaş ise artık İZBAN’dan indikten sonra otobüse binmeyeceğini, annesinin yanına gitmek için 15-20 dakika yürümek zorunda kalacağını belirterek, “Bu kararı çok kötü değerlendiriyorum, hiç iyi olmadı. Hadi tamam, ben tek vesait Şirinyer’e gidiyorum ama annem İşçievleri’nde oturuyor ve şimdi oraya mecburen yürüyerek gideceğim. Her gün İZBAN kullanıyorum. Eğer İZBAN’ı 2 kere kullanırsam 60 lira günlük yol masrafım olacak. Eğer ki annemin yanına 15-20 dakika yürümek istemez otobüse binmek istersem ki her gün 15-20 dakika yürünmez, bir daha para ödeyeceğim. Bunu işverene söylediğimizde, ‘Ben karşılayamam’ diyor. Gerekçeyi pek anlayamadım. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD’nin anlaşmasını isterdim ama ülkede her şey nasıl ters gidiyorsa bu da ters gidiyor” dedi.
Yol masrafım 200 TL
Günde 200 lira yol parası ödemek zorunda kaldığını belirten Berke Budak, bu kararın yerel seçimlerde büyükşehir belediyesini zorlayacağını kaydederek, “Maalesef doğru bir karar olmadı. Zaten İzmir’de ulaşım için 3-4 vesait yapan insanlar olduğu için bence kötü bir karar oldu. Belediye seçimlerinde nasıl bir şey olur bilmiyorum ama böyle giderse iyi olmaz. Artık tek basışta 30 TL ödüyorum, İZBAN’a da normalden fazla veriyorum ve günlük yol masrafım 2-3 vesait yaptığım için 200 TL’yi buluyor. Çalışan için kötü bir karar oldu. Nasıl böyle bir karar aldılar bilmiyorum ama ben belediyenin seçimlerde sıkıntı yaşayacağını düşünüyorum” ifadelerini kullandı.
İstanbul'da maliyet yok mu?
Ücretsiz aktarma uygulamasını İZBAN’da kaldırma kararı alan İzBB’yi eleştiren Sedat Kekevi, ücretsiz aktarma uygulamasının diğer CHP’li büyükşehir belediyeleri olan Mersin, Adana, Antalya ve İstanbul’da olduğunu kaydederek, oralarda da mali yük olduğunu ancak bunun bir bahane olarak kullanılmadığını ifade etti. Kekevi, “Olacağı buydu. Zaten bunların niyetleri belli. Bu belediyeye güvenip de oy verenlere sesleniyorum, lütfen bundan sonra oy verirken çok iyi düşünün. Çünkü niyetleri belli. Neden belli? Köşeye sıkışmışlar. Çöpler yolların kenarında, Halkapınar’ı çöp götürüyor. Bugün İstanbul’da da Adana’da da bu var. Zeydan Karalar Adana’da 1 saat aktarma veriyor. Adana’nın eti ne budu ne? İzmir’in geliriyle Adana’nın geliri bir mi? Neden Zeydan Karalar aktarma yaptırıyor? O da CHP’li sen de CHP’lisin. Mersin de Adana da CHP’li. Bunlar aktarma yaptırıyor ve kurtarıyor da sende nasıl kurtarmıyor?” diye konuştu.
