CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği İzmir-Aydın ve İzmir Çeşme Otoyolu’nun özelleştirilmek istendiğini öne sürdü.
Sosyal medya platformu X hesabı üzerinden paylaşım yapan CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Yavuzyılmaz, özelleştirilmesi planlanan 7 otoyolu açıkladı.
Yavuzyılmaz’ın iddiasına göre; Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği 7 otoyol arasında şu otoyollar yer alıyor:
· KGM Avrupa Otoyolu
· KGM Anadolu Otoyolu
· İzmir-Aydın Otoyolu
· İzmir-Çeşme Otoyolu
· Niğde-Mersin-Adana Otoyolu
· Adana-Gaziantep Otoyolu
· Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
"4 MİLYAR 415 MİLYON DOLARLIK ÖZELLEŞTİRME PLANI"
Sosyal medya paylaşımında özelleştirmenin dolar üzerinden değerlendirmesini yapan CHP’li Yavuzyılmaz, şu ifadelere yer verdi:
“Peki özelleştirmenin rantı ne kadar?
Yaklaşık 17 Milyar 663 Milyon Dolar
Ayrıca bu özelleştirmeyle;
KGM’nin bünyesindeki binlerce işçi ve memur zorunlu olarak kurum dışına itilecek, kurum göz göre göre çökertilecektir.
Devasa rantı nasıl hesapladım?
2024 yılı otoyol gelir-gider verilerinin dolar karşılıklarına göre
Özelleştirilmesi planlanan 7 Otoyolun;
Geliri toplamı:
337 Milyon 789 Bin Dolar
Gider toplamı:
161 Milyon 153 Bin Dolar
Yıllık net gelir toplamı:
176 Milyon 635 Bin Dolar
25 yıllık özelleştirme sürecinde planlanan net gelir: 4 Milyar 415 Milyon Dolar
7 Otoyoldaki araç geçişi toplamı yıllık 405 milyon adet olup, AKP, bu özelleştirme planıyla, milyonlarca vatandaşı yandaş şirketlerin zorunlu müşterisi yapmanın peşinde
Bu da özelleştirmenin faturasının yine vatandaşa ödetileceğinin kanıtıdır”
“ARAÇ GEÇİŞ ÜCRETİNE YÜZDE 300 ORANINDA ZAM BEKLENİYOR”
Yavuzyılmaz’ın açıklamasının devamında şunlar yer aldı:
“Peki özelleştirme sürecinde; 7 Otoyoldaki araç geçiş ücretlerine ne kadar zam yapılması bekleniyor?
Karayolları Genel Müdürlüğüne ait bu 7 Otoyolda; kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti 0,84 TL’dir.
Aynı bölgelerde özel sektörün işlettiği, Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda ise kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti 3,45 TL’dir.
Özel sektörün işlettiği Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda, 3,45 TL’lik kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti baz alındığında;
Devletin işlettiği 7 Otoyolun, 0,84 TL olan kilometre başına ortalama araç geçiş ücretine yaklaşık %300 oranında zam yapılması bekleniyor.
“BUNUN ADI VATANDAŞI SOYMAKTIR”
7 Otoyolun araç geçiş ücretlerinde yapılacak %300’lük artışla 25 yıllık net gelir: 17 Milyar 663 Milyon Dolar
Güncel kurla 768 Milyar Lira
Bunun adı vatandaşı soymaktır!
Vatandaşın vergileriyle maliyeti ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu otoyolları özelleştirmek halk düşmanlığıdır!"
