CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, 2026 yılına yönelik kamu yatırımları programı üzerinden Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı projesine dikkat çekti.

2026 yılına yönelik kamu yatırımları takvimi, Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı projesindeki kördüğümü ortaya çıkardı.

Projeyle ilgili yeni iddialar gündeme geldi. TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Üyesi ve CHP Milletvekili Vehbi Bakırlıoğlu, projedeki çözülemeyen sorunları gündeme taşıdı.

“PROJE İÇİN ÇALIŞACAK MÜHENDİS YOK”

Toplam 346 kilometre uzunluğunda planlanan ancak Ocak 2026 itibarıyla 152 kilometresi bitirilen projedeki sorunların devam ettiği belirtildi.

BirGün’de yer alan habere göre; CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, Proje için aylık 600 bin TL maaş ile çalışacak mühendis dahi bulunamadığını savundu.

Bakırlıoğlu, “Projeyi bilen teknik insanlar açık açık, ‘Bu proje bu hâliyle bitmez’ diyor. Her seçim döneminde, ‘Bitiyor’ diye meydanlarda anlatılan proje, maalesef yakın vadede bitecek gibi görünmüyor” ifadelerini kullandı.

Bakırlıoğlu

Ümit Kartal’a yılın gazetecisi ödülü: Alışverişini Migros’tan yaparsın cenazene mahalle bakkalı gelir!
Ümit Kartal’a yılın gazetecisi ödülü: Alışverişini Migros’tan yaparsın cenazene mahalle bakkalı gelir!
İçeriği Görüntüle

“ŞANTİYE VAR, AMA TREN YOK”

Söz konusu yatırım programında projenin bitiş tarihi olarak 2027 yılının öngörüldüğünün altını çizen CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, bu durumu “Kötü yönetimin göstergesi” olarak nitelendirdi.

CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, “Görünen o ki Ankara-İzmir hızlı treninde işimiz mühendislikle değil, mucizeyle yürüyor” dedi.

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Trabzon-Ankara hızlı treninin 4,5 saate düşeceği yönündeki açıklamalarını hatırlatan Bakırlıoğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Ortada ne hızlı tren var ne de hesap veren bir iktidar. Bugün Trabzon için saatler konuşanlar, Manisa’yı, İzmir’i, Ege’yi yıllardır oyalıyor. Hızlı tren tabelası var, şantiye var, ama tren yok. Vatandaşın vergisiyle yapılan işler bitmeden, yapılmış gibi anlatılıyor. Biz ulaşıma, demiryoluna, bölgesel kalkınmaya elbette karşı değiliz. Ama bitmeyen projeleri bitmiş gibi pazarlamaya, hayal satmaya karşıyız.”

Kaynak: HABER MERKEZİ