Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle zorunlu trafik sigortasında önemli değişikliklere gidildi. 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe girecek yeni uygulamayla araçlarda meydana gelen değer kaybı eksper tarafından otomatik hesaplanacak, hasar başvurusu yapan araç sahipleri ayrıca değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar” 12 Haziran tarihli Resmi Gazete’de yayımlandı.
1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek düzenleme, trafik kazalarının ardından yürütülen hasar, değer kaybı ve tazminat süreçlerinde gibi süreçleri kapsıyor.
DEĞER KAYIPLARINI SİGORTA EKSPERLERİ YAPACAK
Yeni düzenlemeyle birlikte araçta meydana gelen değer kaybının tespiti sigorta eksperleri tarafından yapılacak. Aracın markası, modeli, yaşı, kullanım durumu, geçmiş hasar kayıtları ve ikinci el piyasa değerindeki değişim dikkate alınarak hesaplanacak değer kaybı tutarı, eksper raporuna da yansıtılacak.
HASARLI ARAÇLARDA KULLANILACAK PARÇALARA SINIRLAMA
Yeni düzenleme ile birlikte, hasarlı araçlarda kullanılacak parçalara da sınırlamalar geldi. Hasar gören orijinal parçanın onarılamaması halinde öncelikle orijinal parça ile değişim yapılacak.
AĞIR HASARLI ARAÇLARA TRAFİKTEN ÇEKİLMİŞTİR BELGESİ
Ağır hasarlı araçlara ilişkin süreç de yeniden düzenlendi. Eksper raporuyla ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlar için, “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigorta şirketine ibraz edilmeden tazminat ödemesi yapılmayacak.
