BÜŞRA ÇETİNKAYA / İZ GAZETE - İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ticari taksi hizmet kapasitesini artırmak amacıyla 11 merkez ilçede toplam 100 yeni ticari taksi için ruhsat verilmesini kapsayan bir ihale düzenleyeceğini duyurdu.
Balçova, Bayraklı, Bornova, Buca, Çiğli, Gaziemir, Güzelbahçe, Karabağlar, Karşıyaka, Konak ve Narlıdere ilçelerini kapsayan uygulama kapsamında mevcut ticari taksi sayısı 29 yıl süreyle ruhsat verme yöntemiyle 100 adet artırılacak.
İhale kararını İz Gazete’ye değerlendiren İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, kararın doğru olmadığını söyledi.
Esnaf odası olarak bilimsel bir çalışma doğrultusunda İzmir’in 100 ticari taksiye ihtiyacı olmadığını savunan Özkan, kentteki yoğun trafikten dolayı bir algı oluştuğunu ifade etti.
“İZMİR’DE TAKSİ İHTİYACI VARMIŞ ALGISI OLUŞTURULUYOR”
“Trafiğin yoğun olduğu saatlerde işe giden araçlar, duraklarına zamanında dönemedikleri için sanki İzmir’de taksi ihtiyacı varmış algısı oluşturuluyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi de bu bahaneyle ihaleye çıktı” diyen Özkan şunları söyledi:
“Biz bu ihale kararına olumlu bakmıyoruz. Bunun doğru bir karar olduğuna inanmıyoruz. İzmir’de ticari taksi ihtiyacının olmadığını söylüyoruz. Neden olmadığını şöyle açıklıyoruz: Sabah işe gidiş saatleri kapsamında 2 saat dışında durakları dolaştığınızda duraklarda 3-4 taksinin yolcu beklediğini göreceksiniz. Trafiğin yoğun olduğu saatlerde işe giden araçlar, duraklarına zamanında dönemedikleri için sanki İzmir’de taksi ihtiyacı varmış algısı oluşturuluyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi de bu bahaneyle ihaleye çıktı. Biz bunu anlattık, bilimsel çalışmasını da yaptık. İzmir’de 2030 yılına kadar taksi ihtiyacı olup olmadığına dair elimizde bilimsel veriler var. Büyükşehir bizim görüşlerimizi dikkate almadı, böyle bir girişimde bulundu. Süreli bir ihale bu. Bu ayrıntı gözden kaçırılmamalı.”
“29 YIL OLARAK PİYASAYA ARAÇLARIN SOKULMASI DÜŞÜNDÜRÜCÜ”
Özkan, söz konusu ihalenin 29 yıllığına kiralama ihalesi olduğunun altını çizerek esnafın ekonomik olarak zorlandığı dönemde alınan bu kararın düşündürücü olduğunu belirtti. “Trafik sorununun ana arter sorununun çözülmediği şehirde taksi araç sayısının artırılmasının doğru olmadığını düşünüyoruz” diyerek tepkisini dile getiren Özkan, süreci takip ettiklerini ifade etti.
Kiralama ihalesinin 29 yıllığına yapılmasına dikkat çeken Özkan, “Bunu bir sahiplenme ihalesi değil 29 yıllığına kiralama ihalesi olduğunu belirtmek lazım. Metropolde 100 araç, Çeşme’de 25 tane, Menderes’te, Urla’da da benzer şekilde araç kiralama ihalesi bu. Ekonomik sıkıntının olduğu bir dönemde, esnafın zor nefes aldığı bu dönemde Büyükşehir’in böyle bir karar almasını doğru bulmuyoruz. Oda olarak süreci takip ediyoruz. Dolayısıyla metropol dışında ilçelerde de aynı sıkıntılar var. Çeşme 25 araç için ihaleye çıkacak. Urla’da da aynı şekilde… Yılın üç ayındaki artışı 29 yıl olarak piyasaya araçların sokulması düşündürücü. Trafik sorununun ana arter sorununun çözülmediği şehirde taksi araç sayısının artırılmasının doğru olmadığını düşünüyoruz” dedi.
“BU ZAM DEĞİL”
Öte yandan 17 Nisan’da toplanacak olan İzBB meclisinde karara bağlanması beklenen taksi ücretlerine zam gündemini değerlendiren Özkan, şunları kaydetti:
“Bugün yarın meclis toplandığında gündeme gelecek ve karara bağlanacak diye düşünüyoruz. Şubat ayında yüzde 20 zam istemiştik onlar yüzde 15’e çektiler. Biz oda olarak, savaşın akaryakıta etkisini düşünerek, petrol fiyatlarının burada kalmayacağını öngördük, yüzde 20 dedik. Büyükşehir bunu kabul etmedi. Geçtiğimiz 35-40 günlük süreçte mazot fiyatları 60 liradan 80 liraya geldi. Bu zam değil, talep ettiğimiz Büyükşehir Belediyesi tarafından yüzde 15 olarak belirlenen fiyat tarifesini bizim 40 gün önce öngördüğümüz zam şeklinde revize edilmesi. Yeni bir zam istemiyoruz.”
