Consumer Reports, J.D. Power ve Almanya merkezli TÜV’ün 2025 verileri; otomobillerde en az ve en çok sorun çıkaran marka-model tablolarını yeniden gündeme taşıdı. Özet görünümde Japon markalar güvenilirlikte üst sıralarda yer alırken, TÜV muayene verilerinde Tesla’nın Model Y ve Model 3’ü “en sorunlu” listenin başına yazıldı. İşte en sorunlu otomobil listesi…
MG4
Halk TV'nin haberine göre, Çin menşeli otomobillere “temkinli yaklaşım” başlığı içinde, Avrupa’daki bağımsız tüketici değerlendirmelerinde geçer not alan örneklerden biri olarak veriliyor. Markaların yeni olması nedeniyle kullanıcıların tereddüt yaşayabildiği notu da aynı bağlamda yer alıyor.
BYD SEAL
MG4 ile birlikte, Avrupa’daki bağımsız değerlendirmelerde geçer not aldığı belirtilen Çinli modellerden biri olarak anılıyor. Çin markalarının fiyat/özellik dengesiyle satışlarını artırdığı vurgusu içinde geçiyor.
FORD ESCAPE HYBRİD
ABD tarafındaki listede Chevrolet Colorado ile birlikte, Jeep modellerinden sonra gelen sorunlu modeller arasında sayılıyor.
CHEVROLET COLORADO
ABD tarafındaki listede Jeep modellerini izleyen sorunlu araçlar arasında anılıyor. Bu modelin de sorun bildirimi alanlar arasında yer aldığı aktarılıyor.
JEEP GRAND CHEROKEE
ABD çaplı araştırmada sorunlu modeller arasında üst sıralarda anılıyor. Motor, süspansiyon, elektronik ve klima başlıklarında sorunlar ile “üçüncü sırada” ifadesiyle geçiyor (Wrangler ile birlikte)
JEEP WRANGLER
Grand Cherokee ile birlikte aynı grupta sayılıyor. Motor, süspansiyon, elektronik ve klima sorunlarıyla öne çıkan modeller arasında belirtiliyor.
RİVİAN R1T
ABD’de elektrikli pikap üreticisi Rivian’ın modeli olarak geçiyor. Batarya ve elektronik kaynaklı sorunlarla rapor edildiği belirtiliyor.
FORD F-150 (HİBRİT VERSİYON)
ABD tarafındaki değerlendirmede çok satmasına rağmen düşük güvenilirlik puanıyla anılıyor. Özellikle hibrit versiyonunun, bileşenleri ve elektronik aksamı nedeniyle “çok düşük güvenilirlik puanı” aldığı belirtiliyor. ABD’de büyük araç/pikap eğilimi içinde örnek gösteriliyor.
RENAULT TWİNGO
TÜV verilerinde 10–11 yaş grubunda yüzde 33 arıza oranıyla ciddi kusur oranına sahip modeller arasında sayılıyor.
DACİA LOGAN
TÜV verilerinde 10–11 yaş grubunda yüzde 39,6 gibi çok yüksek bir arıza oranıyla “en kötü performans gösterenlerden” biri olarak aktarılıyor. Yaşlı araç grubunda ucuz segment modellerin daha fazla öne çıktığı vurgusunun içinde yer alıyor.
DACİA DOKKER
6–7 yaş grubunda “ciddi kusur oranlarıyla” not edilen modellerden biri olarak belirtiliyor. Yaş arttıkça arıza oranının yükseldiği tablo içinde öne çıkarılıyor.
DACİA DUSTER
TÜV bölümünde iki farklı yaş bandında geçiyor: 6–7 yaş grubunda ciddi kusur oranıyla not ediliyor; 10–11 yaş grubunda ise yüzde 34,1 arıza oranıyla yüksek arıza gösterenler arasında sayılıyor.
BMW 5 SERİSİ
Araç yaşı büyüdükçe arıza oranının arttığı vurgusuyla birlikte, 4–7 yaş aralığında genel arıza oranı göreceli olarak yüksek modeller arasında yer aldığı ifade ediliyor.
BMW 6 SERİSİ
BMW 5 Serisi ile aynı bağlamda geçiyor. 4–7 yaş grubunda göreceli arıza oranı yüksek modeller arasında sayılıyor.
FORD MONDEO
TÜV bölümünde, Avrupa’da üretimi 2022’de sona eren D sınıfı sedan olarak anılıyor. Kendi yaş grubunda problem oranı en yüksek çıkan modellerden biri olarak belirtiliyor.
SKODA SCALA
Superb ile birlikte aynı başlık altında geçiyor. TÜV verilerinde yaklaşık yüzde 11 civarı arıza oranıyla Tesla’yı izleyen problemli modeller arasında sayılıyor.
SKODA SUPERB
TÜV verilerine göre “sorunlu modeller” listesinde Tesla modellerini takip edenler arasında yer alıyor. Yaklaşık yüzde 11 civarı oranla problemli grupta anıldığı belirtiliyor.
TESLA MODEL 3
TÜV verilerinde Model Y’nin ardından ikinci sırada gösteriliyor. Yaklaşık yüzde 14 arıza oranıyla muayeneyi ilk seferde geçemeyenler arasında sayılıyor. Bu tablo, elektrikli araçlarda şikâyetlerin daha fazla olabildiği yorumuyla birlikte anılıyor.
TESLA MODEL Y
TÜV’ün 2025 teknik muayene verilerinde Avrupa’da en çok sorun çıkaran model olarak ilk sırada yer alıyor. Üç yaşa kadar olan grupta yüzde 17,3 ile en yüksek arıza oranına sahip olduğu belirtiliyor. Sorunların çoğunun süspansiyon, fren ve aydınlatma gibi parçalardan kaynaklandığı aktarılıyor. Ayrıca Türkiye’de satılan tek Tesla modeli olduğuna dikkat çekiliyor.
