İZBETON A.Ş.’ye bağlı Bergama Şantiyesi’nde faaliyet gösteren kilit parke ve bordür üretim tesisinin tasfiye edileceği ya da taşınacağı yönündeki iddialar, İzmir’in kuzey aksında geniş çaplı bir tartışmayı beraberinde getirdi. Bergama’dan Dikili’ye, Kınık’tan Aliağa, Foça ve Menemen’e kadar uzanan hatta hizmet veren üretim üssünün geleceği belirsizliğini koruyor.
Tesis, 2017 yılında dönemin İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu döneminde, dönemin Bergama Belediye Başkanı Mehmet Gönenç’in girişimleriyle kurulmuştu. Yerinde üretim modeli sayesinde kuzey ilçelerinde yol bakım ve onarım süreçleri hızlanmış, parke ve bordür gibi ağır malzemelerin merkezden taşınmasına gerek kalmadan maliyet avantajı sağlanmıştı.
KUZEY AKSINDA HİZMET KAPASİTESİ RİSKİ
Bergama Şantiyesi’nin taşınması halinde üretimin merkez şantiyelere kaydırılması gündeme gelebilir. Bu durumda Dikili, Kınık ve Bergama gibi İzmir merkeze en uzak ilçelere malzeme sevkiyatı kilometrelerce öteden yapılmak zorunda kalacak.
Bu tablo; artan akaryakıt ve nakliye maliyetlerinin yanı sıra, yol bakım ve onarım süreçlerinde gecikmelere yol açabilir. Yerinde üretim avantajının ortadan kalkması, özellikle acil müdahale gerektiren altyapı çalışmalarında zaman kaybı riskini beraberinde getirebilir.
Öte yandan her gün onlarca kamyonun yüzlerce kilometre fazladan yol yapması, karbon salımını artırarak çevresel sürdürülebilirlik hedefleri açısından da soru işareti doğuruyor.
DİKİLİ, KINIK VE BERGAMA’DA TEPKİ
Kuzey aksındaki ilçelerde, tesisin taşınmasının hizmet kalitesini düşüreceği yönünde kaygılar dile getiriliyor. Yerinde üretim modelinin zayıflatılmasının, “hizmetin yerinden yönetimi” anlayışıyla çelişeceği belirtiliyor. Özellikle Bergama ve Kınık gibi merkeze en uzak noktaların bu süreçten daha fazla etkilenebileceği ifade ediliyor.
YENİ BİR İŞTEN ÇIKARMA İDDİASI
Tartışmalar sürerken iki gün önce bir işçinin işten çıkarıldığı iddiası da gündeme geldi. 2017 yılında şantiye şefi olarak göreve başladığı, daha sonra görev yeri değiştirildiği ve son olarak parke üretiminden sorumlu olduğu belirtilen çalışanın ailesinin tek geçim kaynağının bu maaş olduğu ifade ediliyor.
İddiaya göre işçinin 4 yaşındaki kızının kalbinde delik bulunduğu ve otizmli olduğu, özel eğitim aldığı öğrenildi. Ailenin yaşadığı durum, çalışanların kaygısını artırıyor.
“HAVUZ” UYGULAMASI VE ROTASYON TARTIŞMASI
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde son dönemlerde, belediye bünyesinde görevlendirilen bazı şirket personelinin kadrolarının bağlı bulundukları şirketlere iade edilmesi uygulaması kamuoyunda “havuz” olarak anılıyordu. Bu süreçte çalışanların aktif görevden alınarak şirket bünyesinde beklemeye geçirildiği biliniyor.
Bergama Şantiyesi’nde üç gün önce bir işçinin “rotasyon” gerekçesiyle beklemeye alınması, söz konusu uygulamanın farklı bir isimle sürdürüldüğü yönündeki yorumları beraberinde getirdi. Çalışanlar arasında bu durum, “Havuz gitti, rotasyon geldi” sözleriyle ifade ediliyor. Taşınma iddialarıyla eş zamanlı yaşanan bu gelişme, personel yapısında da bir yeniden düzenleme olup olmadığı sorusunu gündeme taşıdı.
NAKLİYE İHALESİ İDDİALARI GÜÇLENDİRDİ
Tüm bu gelişmelerin ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin İZBETON için geniş kapsamlı bir nakliye hizmet alımı ihalesine çıkması dikkat çekti. Asfalt, bordür, ocak taşı ve hafriyat gibi malzemelerin İzmir genelindeki şantiyeler arasında taşınmasını kapsayan ihale ilanı, Bergama’daki tesisin akıbetine ilişkin tartışmalarla aynı döneme denk geldi.
Tesisin geleceğine dair resmi bir açıklama yapılmamış olmasına rağmen, bu ölçekte bir nakliye ihalesinin açılması kamuoyunda “üretim merkezileştiriliyor mu?” sorusunu gündeme taşıdı. İhale ilanı, taşınma iddialarını güçlendiren bir gelişme olarak yorumlanıyor
