Beko: D4S belgesi, taşımacılık sektörünün ocağına incir ağacı dikti 

Taşımacılık sektörüne getirilen D4S belgesi sonrası 20 binin üzerinde servis şoförünün işsiz kaldığını ve sektörün yok olmak üzere olduğu uyarısında bulunan CHP'li Beko, en çok turizm sektörüne zarar verecek D4S belgesinin geri çekilmesi çağrısında bulunarak, sektör taleplerini dile getirdi.

POLİTİKA 05.01.2022, 14:35
Beko: D4S belgesi, taşımacılık sektörünün ocağına incir ağacı dikti 

Cengiz Aldemir/ANKARA- CHP İzmir Milletvekili Kani Beko, Şehirlerarası Personel ve Öğrenci Taşımacıları Derneği Başkanı Celal Atak'ın kendisini arayarak, sektör esnafının ekonomik kriz yüzünden zor günler yaşadığını, tükenme noktasına geldiğini, birçok esnafın işsiz kaldığını ve İzmir milletvekillerinin taşımacılık esnafına sahip çıkma çağrısını dile getirdi.

Konuyla ilgili İz Gazete'ye konuşan CHP'li Beko, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 31Aralık gecesi yayımladığı genelgeyle şehirlerarası taşımacılık yapan servislere D4S belgesi zorunluluğunu getirilmesi sonrası 20 binin üzerinde servis şoförünün işsiz kalmasına tepki gösterdi.

OCAĞIMIZA İNCİR AĞACI DİKTİLER

İzmir’de şehirlerarası işçi taşımacılığı yapan servis sürücülerinin seslerini duyurmak için İzmir-Manisa arasında trafiği yavaşlatma eylemi yaptıklarını anımsatan Beko, Dernek Başkanı Celal Atak'ın, “Bir gecede ‘D4S yetki belgesi’ genelgesi ile ocağımıza incir ağacı diktiler. Kimin eline ne geçti? Olan binlerce servis emekçisine oldu. 2022 yazında ülkemiz beklenmedik turist akınına uğrayacak, o vakit onları hava limanlarından şehirlere taşıyacak bir tek araç bile bulunmayacak. Seçim zamanı geldiğinde bunun yanıtını alacaklar” açıklamasını dile getirdi. 

BAKANLIK YARGI KARARINI BEKLESİN

Bakanlığın yürürlüğe koyduğu ve D2 belgesini devre dışı bırakan D4S belge zorunluluğu getiren genelge ile zor koşullarda taşımacılık yapmaya çalışan servis esnafının yok edilmek istendiğini söyleyen CHP'li Beko, bakanlık yetkililerine seslenerek, "Ne oldu da yıllardır D2 belgesiyle taşımacılık yapan esnafı zarara uğratacak olan D4S yetki belgesine geçildi? Önce bunun bir yanıtını versinler. Taşımacılık esnafı ekonomik kayıplara, kapasiteye ve ülke ekonomisine zarar vereceği nedeniyle Danıştay 8. Daire’de dava açtılar ve davaları sürüyor. Esnaf bakanlıktan ek süre verilmesini talep etti. Bir onları dinlesinler. Hem bu pandemi süreci sonuçlansın hem de bu süreçte yargı ne karar verecekse ona göre hareket edilsin" çağrısında bulundu.

D4S GENELGESİ ACİLEN GERİ ÇEKİLSİN

Ekonomik krizin mimarı olan iktidarın en son akaryakıtlara yüzde 15 zam yaptığını, motorine yüzde 12,2 zam geldiğini belirten CHP'li Beko, fabrika ve firma yetkililerine de çağrıda bulunarak, "Bu maliyetleri de göz ardı eden firmalar, 500-550 TL maksimum rakamda çalışmalarını talep etmeleri çok yanlış bir anlayış. Yıllardır firmalarınızın, fabrikalarınızın yükünü taşıyan, fabrikaların bacasına tüttüren, para kazandıran taşımacılık sektörü çalışanlarına karşı nankör olunmasın. Yanlarında olsunlar. Taşımacılık esnafı ile konuştum. bu fiyatla taşımacılık yapmalarının mümkün olmadığını söylüyorlar ve "Daha önce D2 yetki belgesiyle hafta içi fabrikalara servis yapıyorduk. Hafta sonları da turizme giderek buraya destek veriyorduk. Maalesef şimdi hafta sonu işi de elimizden alınınca, sadece personel taşımaya dönünce bizim ayakta durmamız mümkün değil.” diyorlar. Buradan bütün yetkililere sesleniyorum; Bu esnafımızın sesine kulak verin. Bu D4S genelgesi acilen geri çekilmeli ve kaldırılmalıdır" ifadelerini kullandı. 

EN ÇOK TURİZM SEKTÖRÜ ZARAR GÖRECEK

Önlem alınmazsa taşımacılık esnafının sektörü terk edeceğini, bundan en çok turizm sektörünün zarar göreceğini vurgulayan Kani Beko, "Yazın turistler geldiklerinde havaalanı lojistik hizmetlerine, acentalara destek veren taşımacılık sektörü olmazsa, yolcuları havaalanından kim taşıyacak? Oteller transferini yapamaz hale gelecekler. Bu sektör öldükten sonra diriltmek çok zor. Bu sektörü hep birlikte ayakta tutmamız gerekiyor. Sadece milletvekilleri değil bütün sektör bileşenlerini bu konuda göreve davet ediyorum" diye konuştu.

SEKTÖRÜN TALEPLERİ

Taşımacılık sektörünün yok olmasına seyirci kalınmaması ve herkesin taşın altına elini koyması gerektiğini vurgulayan CHP'li Beko, sektörün taleplerini dile getirerek şöyle konuştu: "İlk olarak, Şehirlerarası personel taşımacılıkta D2 yetki belgesi ile taşımacılığa en azından 31.12.2023 yılının sonuna kadar taşımacılığa izin verilsin. Bu şartlarda 31.12.2021’de sona erecek izin dolayısıyla hem taşımacılık sektörü hem de fabrikalar personellerini taşıtmada büyük sorunlar yaşayacak, üretim sekteye uğrayacaktır. Taşımacı esnafının bu koşullarda aracını yenileme şansı kalmamıştır, o nedenle esnafın aracını yenileyebilmesi için bir araçla sınırlı olmak üzere ÖTV ve KDV muafiyeti verilsin. Esnafın mevcut ekonomik koşullarda dahi ÖTV’siz ve KDV’siz araç alacak birikmiş sermayesi olmadığından esnafımıza faizsiz uygun ödeme koşullarında kredi verilsin.

Servis taşımacılığı yapan esnafın devletten yani maliyeden tevkifat alacakları bulunmakta ve aynı zamanda da devlete yani maliyeye vergi borcu bulunmakta. O nedenle esnafımızın tevkifat alacaklarının acilen vergi borcuna mahsup edilerek faizsiz olarak yeniden yapılandırılması talepleri gündeme alınsın ve acil çözüm bulunsun."

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner218
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 22 51
2. Konyaspor 21 42
3. Fenerbahçe 22 36
4. Beşiktaş 22 35
5. Hatayspor 21 35
6. Başakşehir 21 34
7. Adana Demirspor 22 34
8. Alanyaspor 21 32
9. Kayserispor 22 31
10. Gaziantep FK 21 31
11. Sivasspor 22 30
12. Karagümrük 22 30
13. Galatasaray 21 27
14. Giresunspor 22 26
15. Göztepe 22 24
16. Antalyaspor 21 23
17. Kasımpaşa 21 21
18. Altay 22 18
19. Rizespor 21 18
20. Ö.K Yeni Malatya 21 15
Takımlar O P
1. Ümraniye 20 42
2. Ankaragücü 20 42
3. Erzurumspor 20 38
4. Eyüpspor 20 36
5. Bandırmaspor 20 33
6. İstanbulspor 20 33
7. Adanaspor 20 32
8. Samsunspor 19 30
9. Tuzlaspor 20 27
10. Gençlerbirliği 20 26
11. Manisa Futbol Kulübü 20 25
12. Boluspor 19 24
13. Kocaelispor 20 24
14. Keçiörengücü 20 23
15. Menemen Belediyespor 20 23
16. Altınordu 20 22
17. Bursaspor 20 20
18. Denizlispor 20 19
19. Balıkesirspor 20 8
Takımlar O P
1. Manchester City 22 56
2. Liverpool 21 45
3. Chelsea 23 44
4. West Ham United 22 37
5. Tottenham 19 36
6. Arsenal 20 35
7. M. United 21 35
8. Wolverhampton Wanderers 20 31
9. Brighton 21 29
10. Leicester City 19 25
11. Crystal Palace 21 24
12. Southampton 21 24
13. Aston Villa 20 23
14. Brentford 22 23
15. Leeds United 20 22
16. Everton 19 19
17. Watford 19 14
18. Norwich City 21 13
19. Newcastle 20 12
20. Burnley 17 11
Takımlar O P
1. Real Madrid 21 49
2. Sevilla 21 45
3. Real Betis 21 37
4. Atletico Madrid 20 33
5. Real Sociedad 20 33
6. Barcelona 20 32
7. Rayo Vallecano 20 31
8. Villarreal 21 29
9. Valencia 21 29
10. Athletic Bilbao 21 28
11. Espanyol 21 27
12. Celta Vigo 21 26
13. Osasuna 21 25
14. Granada 20 24
15. Elche 21 22
16. Mallorca 20 20
17. Getafe 20 18
18. Deportivo Alaves 21 17
19. Cadiz 21 15
20. Levante 20 11
banner178
Anket Tümü
Olası bir erken seçimde veya 2023'te Millet İttifakı'nın Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?