İZ GAZETE- 4 Ağustos’ta açılışı yapılan İzmir-İstanbul arası seyahat süresini 3.5 saate düşüreceği söylenen otoyol 256.3 TL’lik ücreti ile tartışmalara sebep olmuştu. Otoyolu inşa eden firmaya da devlet tarafından verilen geçiş garantisi ise vatandaşın sırtına yük olarak değerlendirilmişti.

HaberTürk Gazetesi köşe yazarı Fatih Altaylı konuyla ilgili bir yazı kaleme aldı.

İşte yazının tamamı:

İstanbul-İzmir Otoyolu tamamlanmış anladığım kadarıyla.

Zaten bir süredir parça parça kullanıyordum.

Türkiye’nin en iyi yapılmış otoyollarından birisi.

Bazı bölümlerindeki asfalt kalitesi, ışıklandırma, yol mühendisliği gerçekten Türkiye standartlarının üzerinde.

Tek sorun biraz pahalı olması.

Avrupa standartlarında pahalı değil gerçi ama Türkiye’nin gelir düzeyi düşünüldüğünde hayli pahalı.

Evet, Hazine bu İstanbul- İzmir karayolu ve Osmangazi Köprü geçişi için tek kuruş yatırım yapmadı.

Ancak yatırımcı müteahhitlerin kullandığı kredilere garantör oldu.

Bunun dışında da bu yol için yıllık 750 milyon dolar gelir garantisi verdi müteahhitlere.

Yıllık araç geçişleri bu miktara ulaşmaz ise aradaki farkı Hazine ödeyecek.

Birkaç yıldır da ödüyor zaten.

Hem bu yol için de YSS Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu için 3 yıldır Hazine’den ödeme yapılıyor.

Mesela 2019 yılı için yapılan ödeme miktarı 3.7 milyar TL.

Yani bedava değil.

Vatandaş geçmezse, devlete geçirecekler!

Editör: Haber Merkezi