Serter, İzmir'in ulaşım çilesini sordu! 'Üvey evlatlıktan bıktık'

CHP İzmir Milletvekili Bedri Serter, Plan Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na İzmirlilerin yaşadığı ulaşım çilesini sordu. İzmir’in AKP iktidarlarının üvey evladı olmaktan bıktığını belirten Serter, bir türlü tamamlanmayan ulaşım projeleri yüzünden İzmir’in büyük sıkıntı çektiğini söyledi.

POLİTİKA 20.11.2020, 11:09 20.11.2020, 11:15
Serter, İzmir'in ulaşım çilesini sordu! 'Üvey evlatlıktan bıktık'

Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı projesinin temelinin 2013 yılında atıldığını, 6 bakan değişmesine rağmen hala tamamlanamadığını belirten Serter, “4,5 milyar TL’ye mal olacağını bildiğimiz bu hattın ilk etabı olan Ankara-Afyon’un temeli Eylül 2013’te atıldı. Üzerinden 7 yıl geçti. Bu sürede 6 Bakan değişti. Ankara-İzmir yüksek tren hattının yüzde 35’inin bittiğini söylediniz. 7 yılda 675 km yolu stabilize hale bile getiremediniz. Yani yapmanız gereken sadece her yılbaşına 96 km hattı tamamlamaktı. Eski Bakan Binali Yıldırım yüklenici firma ile el sıkışırken 2013’te, 34 ay sonra Ankara’dan Afyona gitmek istiyorum pazarlığı yapmıştı. Siz ne diyorsunuz?” diye konuştu.

“Üvey evlatlıktan bıktık”

Karayolları ve köprü ihaleleriyle yandaşlarını zenginleştirme çabaları hiç bitmeyen iktidarın deniz ulaşımını da unuttuğunu ifade eden Serter, deniz yollarına ayrılan payın 17 yılda yüzde 1.1 olduğunu, 2021 yılında ne kadar pay ayıracağını merak ettiğini kaydetti. İzmir’in senelerdir, AKP iktidarlarının üvey evladı olmaktan bıktığını anlatan Serter, şöyle konuştu. “Şu iki adımlık Bayındır-Ödemiş yolunu hala bitiremediniz. Üstüne üstlük 2019 seçimlerinde Bayındır’ı aldınız. Ama çivi bile çakılmadı. Ben artık Ödemiş’e, Beydağ’a, Kiraz’a giderken düzgün yollardan gitmek istiyorum, inşaatı devam eden yollardan değil. Ayrıca Tire-Belevi yarısını bitirmeye herhalde para yetmedi. Menemen-Aliağa-Çandarlı otoyolunu kullanan kamyoncularımızın ödediği ücretler ayrı bir sıkıntı konusu. Kamyoncularımız (Aliağa Kamyoncular Garajı-Yeni Foça Demir Çelik tesisleri arası) kazançları çok kısıtlı olmasına rağmen, büyük kamyonların geçişi için tek gidiş için 51 lira para ödemektedir. Bu hattaki yükleri için ise aldıkları ücret 250 tl’yi geçmemektedir. Bu rakamları irdelemenizi istiyorum. Tavsiyem, sadece bu hat için kamyoncularımızın ödemesi gereken rakam 5 TL ile sınırlandırılsın.”

3. Çevre yolu sorusu

Şehir efsanesine dönen İzmir Şehir Hastanesi ulaşım konusunun, deprem konutlarının da çevresine yapılması ile içinden çıkılamaz bir hale geleceğine dikkat çeken Serter, “Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum daha önce yaptığı açıklamada Şehir Hastanesi’nin çevresinde 1350 hektarlık bir alanının konutlarla şehirleşeceğini söyledi. Bu inşaatların da 1 yıl içinde bitirileceğini belirtti. Benim hesaplamalarıma göre bir yıl sonra bu hatta hareket edecek insan sayısı 80 bin ile 100 arası olacak. Hali hazırda Karşıyaka çevre yolu trafiği taşıyamazken bu bölgenin hali ne olacak? Ne kadar zamanda bir 3.çevre yolunu bitirmeyi düşünüyorsunuz? Hastaneye vatandaşı nasıl götüreceksiniz? “ dedi.

“İzmir Limanı çağdışılıktan kurtulsun”

Salgın koşullarının vaka sayılarının artarak devam ettiği bugünlerde İzmir Limanı’nda hala evrak ile iş yapıldığına işaret eden Serter, bu işlemlerin COVİD 19 virüsünün yayılmasına davetiye çıkardığını söyledi. 5 Nisan 2020’de hem sizi hem de Ticaret Bakanlığı’nı uyardığını dile getiren Serter, “Virüs salgını sürerken hala matbu evraklarla elden ele işlemler yürütülüyor. Bu çağdışılıktan İzmir Limanı’nı kurtarın diye seslenmiştim. 28 Mayıs 2020’de bir soru önergeme verdiğiniz cevapta limanlara dair aldığınız önlemlerden söz ederken limanlarda çalışan personelin hiçbirine Covid 19 teşhisi konulmadığını belirtmişsiniz. O tarihten bu yana bana gelen bilgilere göre gümrük ve limanlarda çalışan personelin yüzde 15’i COVİD’liymiş. O tarihten bu yana gümrük ve limanlarda hala elden evraklar dolaşıyor. Ne zaman elektronik ortama geçeceksiniz?” diye konuştu.

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner218
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 10 24
2. Hatayspor 10 20
3. Beşiktaş 10 20
4. Alanyaspor 10 20
5. Fenerbahçe 10 19
6. Karagümrük 10 18
7. Konyaspor 10 17
8. Galatasaray 10 17
9. Altay 10 15
10. Adana Demirspor 10 13
11. Başakşehir 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Öznur Kablo Yeni Malatya 10 12
14. Sivasspor 10 11
15. Kayserispor 10 11
16. Giresunspor 10 9
17. Antalyaspor 10 9
18. Göztepe 10 8
19. Kasımpaşa 10 6
20. Rizespor 10 4
Takımlar O P
1. Ümraniye 10 24
2. Ankaragücü 10 24
3. Eyüpspor 10 20
4. Erzurumspor 10 19
5. Bandırmaspor 10 18
6. Kocaelispor 9 16
7. Tuzlaspor 9 14
8. Gençlerbirliği 9 14
9. Samsunspor 9 12
10. Boluspor 9 11
11. Bursaspor 9 11
12. Menemenspor 10 11
13. İstanbulspor 9 10
14. Denizlispor 9 10
15. Altınordu 10 10
16. Adanaspor 10 9
17. Manisa FK 10 9
18. Ankara Keçiörengücü 9 7
19. Balıkesirspor 9 6
Takımlar O P
1. Chelsea 9 22
2. Liverpool 9 21
3. Man City 9 20
4. West Ham 9 17
5. Brighton 9 15
6. Tottenham 9 15
7. M. United 9 14
8. Everton 9 14
9. Leicester City 9 14
10. Arsenal 9 14
11. Wolverhampton 9 13
12. Brentford 9 12
13. Aston Villa 9 10
14. Watford 9 10
15. Crystal Palace 9 9
16. Southampton 9 8
17. Leeds United 9 7
18. Burnley 9 4
19. Newcastle 9 4
20. Norwich City 9 2
Takımlar O P
1. Real Sociedad 10 21
2. Real Madrid 9 20
3. Sevilla 9 20
4. Atletico Madrid 9 18
5. Real Betis 10 18
6. Osasuna 10 18
7. Athletic Bilbao 10 17
8. Rayo Vallecano 10 16
9. Barcelona 9 15
10. Espanyol 11 14
11. Valencia 10 13
12. Villarreal 10 12
13. Mallorca 10 12
14. Celta de Vigo 10 10
15. Elche 11 10
16. Deportivo Alaves 10 9
17. Cádiz 11 8
18. Granada 9 7
19. Levante 10 5
20. Getafe 10 2
banner178
Anket Tümü
Olası bir erken seçimde veya 2023'te Millet İttifakı'nın Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?