Serter: Dünyada ticaret yükünün yüzde 85’i denizyolu ile taşınıyor

Liman işletmeciliğinin uluslararası nitelikte, karmaşık ve dinamik bir yapıya sahip olduğunu vurgulayan CHP'li Serter, İzmir Limanı'nın önemine işaret etti. Dünya ticaret yükünün yüzde 85’inin denizyolu ile taşındığını, limanların ülke açısından lojistik öneme sahip olduğunu ve limanlar konusunda uzmanlaşmaya gidilmesi çağrısında bulunan Serter, Bakan Karaismailoğlu'ndan daha önce yönelttiği sorularını da yanıtlamasını istedi.

POLİTİKA 29.12.2021, 14:54
Serter: Dünyada ticaret yükünün yüzde 85’i denizyolu ile taşınıyor

Cengiz Aldemir/ ANKARA- Denizciliğin özgün bir alan olduğunu, denizciliğin diğer tüm konularıyla birlikte liman işletmeciliği  de uluslararası nitelikte, karmaşık ve dinamik bir yapıya sahip olduğunu belirten CHP İzmir Milletvekili Bedri Serter, iz gazeteye yaptığı değerlendirmede, İzmir limanının önemiyle ilgili bilgilerlerin yanı sıra, limanların, dere ağızlarının ve balıkçı barınaklarının su derinliğinin önemine değindi. Serter, liman işletmeciliğinin kendi içinde bir tutarlılığı bulunduğunu ve bu tutarlılığı görebilmek için tecrübe gerektirdiğini söyledi.

İzmir Limanı'nın Alsancak beton iskelesinin 1957 tarihnde kurulduğunu, 01 Ocak 1989 tarihinde TCDD’ye devredildiğini ve halen işletmeciliğini TCDD'nin yaptığını anımsatarak, "İzmir Limanına giren ve çıkan gemiler kılavuz almak zorundadır. Fakat Römorkaj 2000 GT’den küçük gemiler römorkör alma mecburiyeti yoktur. İzmir Limanında bu hizmetler 24 saat boyunca TDİ tarafından verilmektedir" dedi.

İzmir Limanı'yla ilgili teknik bilgileri de paylaşan CHP'li Serter, TMO’ya ait toplam 70.000 ton kapasiteli iki beton silonun mevcut olduğunu belirterek, "Aynı zamanda İzmir’in Ege’deki tarihi ve turistik yerlere çok yakın olmasından dolayı, liman yolcu terminali önemli ölçüde trafiğe sahip olup 2019 tarihinden önce cruise gemilerinin en uğrak yerlerinden biriside İzmir Limanıdır" bilgisini verdi.

LOJİSTİK ÖNEME SAHİP

Limanların uluslararası ticarette üstlendiği kritik rolü anlamak için limanların küresel tedarik zincirindeki yerini ve önemini görmek ve fonksiyonlarına temel düzeyde hâkim olmak gerektiğini vurgulayan CHP'li Serter, "Limanlar yüklerin taşıma modunun karadan denize ya da denizden karaya doğru değiştirildiği, gerektiğinde yüklerin geçici bir süre için depolandığı, katma değerli lojistik hizmetlerin verildiği alanlar olarak uluslararası ticarette önemli bir ara yüzdür" ifadelerini kullandı.

KÜRESEL TİCARETTE LİMANLARIN ÖNEMİ

Dünyada ticarete konu olan yüklerin yüzde 85’inin denizyolu ile taşındığını kaydeden Serter, küresel ticareti limanların önemine değinerek, "Dünyada yaklaşık 11 milyar ton yükün limanlarda işlem görüyor. Bu rakamdan hareketle limanların küresel ticarette en önemli ulaştırma altyapıları olduğu söylenebilir. Bu durum zaten yoğun bir bilgi birikimi gerektiren ve önemli riskler barındıran liman işletmeciliği faaliyetlerindeki stresi arttırır. Limanlarda verilen hizmetler gemilere ve yüklere yöneliktir. Ölçek ekonomilerini yakalamak için gemi ve yük türlerinin kendi içinde ayrışması sonucunda her bir yük türüne ilişkin terminal yapılanması ortaya çıkmış ve bu durum limanlarda ihtisaslaşmayı doğurmuştur" bilgisini paylaştı.

LİMAN KONUSUNDA UZMANLAŞILMALI

Limanlar konusunda uzmanlaşmanın önemine değinen Serter, uzmanlaşma eksikliği olan limanlarda yaşanacak olan sorunları dile getirerek, Bakan Karaismailoğlu'na seslenerek, "Tek bir yük konusunda bile uzmanlaşma söz konusudur. Limanlardakiuzmanlaşma, küresel tedarik zincirinde önemli roller üstlenir. Limanlardaki olası gecikmeler, gemilerin demirleme sahalarında limana yanaşmak için beklemesi, ekipmanların verimsiz çalışması, liman varlıklarının verimli kullanılmaması, limanın iyi yönetilmemesi ya da daha en başta hatalı bir lokasyona kurulması gibi nedenler sadece liman kullanıcılarını değil, tüm küresel tedarik zincirini maliyet ve süre anlamında olumsuz etkileyecek, yüklerin nihai alıcılara teslimini geciktirecek potansiyele sahiptir. Bu konuda sayın Bakan uzmalaşmaya çok önem vermelidir" çağrısında bulundu.

LİMANLARIN KENDİNE ÖZGÜ YAPISI VAR

Limanların doğru kurgulanması, iyi yönetilip ve işletilmesi gerektiğinin altını çizen CHP'li Serter, Liman işletmeciliğinin kendine özgü bir yapısının olması, liman işletmeciliği ile ilgili konuların tamamını kapsayan kitapların bile güncelliğini yitirdiğine dikkat çekti.

SORULARIMI YİNELİYORUM

Liman temizliği ile ilgili daha önce Ulaştırma Bakanlığı'na önerge verdiğini anımsatan Serter, soru önergesini süresi içinde cevap verilmediğinden dolayı tekrar Meclis gündemine taşıdığını söyledi. Önergesini İz Gazete aracılığı ile tekrar yineleyen Serter, " Sizin aracılığınızla Bakan Karaismailoğlu'na tekrar sormak istiyorum. 7/47420 ve 7/47421 sıra sayılı ve deniz dibi temizliğine dair Bakanlığınızın yaptıklarına dair olan yazılı soru önergeme, deniz dibi temizliği çalışmalarının değil ancak limanların, dere ağızlarının ve balıkçı barınaklarının su derinliğini arttırma noktasında çalışmalarının Bakanlığınızca yapıldığı bildirilmiştir. Soruyorum; "Limanların su derinliğini arttırma noktasında hangi limanlarda çalışma gerçekleşmiştir? Bu çerçevede Bakanlığınızın ayırdığı bütçe ne kadar olmuştur?" Ayrıca, "Balıkçı barınaklarına yönelik olarak Bakanlığınızın son 3 yıldır yaptığı çalışmaların başlıkları nelerdir? Bakanlığınızdan bu çalışmalar için ayrılan bütçe ne kadar olmuştur? ve "Söz konusu çalışmaların denizlerin temizliği noktasında ne tür katkısı olacağı yönünde Bakanlığınızın yaptığı araştırmalar çalışmalar nelerdir? Limanların temizliğine dair de Bakanlığınızca 2022 'de alınacak tedbirler nelerdir?" Bu sorularıma sayın Karaismailoğlu'ndan resmi süresi içinde yanıt bekliyorum."

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 23 54
2. Konyaspor 22 45
3. Alanyaspor 23 38
4. Adana Demirspor 23 37
5. Fenerbahçe 23 37
6. Beşiktaş 23 36
7. Hatayspor 23 36
8. Başakşehir 22 34
9. Gaziantep FK 22 32
10. Sivasspor 23 31
11. Kayserispor 23 31
12. Karagümrük 23 30
13. Kasımpaşa 23 27
14. Göztepe 23 27
15. Galatasaray 23 27
16. Giresunspor 23 26
17. Antalyaspor 23 24
18. Rizespor 23 22
19. Altay 23 18
20. Ö.K Yeni Malatya 22 16
Takımlar O P
1. Ümraniye 21 45
2. Ankaragücü 21 45
3. Erzurumspor 21 38
4. Bandırmaspor 21 36
5. İstanbulspor 21 36
6. Eyüpspor 20 36
7. Samsunspor 20 33
8. Adanaspor 21 32
9. Manisa Futbol Kulübü 21 28
10. Tuzlaspor 20 27
11. Keçiörengücü 21 26
12. Gençlerbirliği 21 26
13. Boluspor 19 24
14. Kocaelispor 21 24
15. Menemen Belediyespor 21 23
16. Altınordu 21 22
17. Bursaspor 20 20
18. Denizlispor 21 19
19. Balıkesirspor 20 8
Takımlar O P
1. Manchester City 23 57
2. Liverpool 22 48
3. Chelsea 24 47
4. M. United 22 38
5. West Ham United 23 37
6. Arsenal 21 36
7. Tottenham 20 36
8. Wolverhampton Wanderers 21 34
9. Brighton 22 30
10. Leicester City 20 26
11. Aston Villa 21 26
12. Southampton 22 25
13. Crystal Palace 22 24
14. Brentford 23 23
15. Leeds United 21 22
16. Everton 20 19
17. Norwich City 22 16
18. Newcastle 21 15
19. Watford 20 14
20. Burnley 18 12
Takımlar O P
1. Real Madrid 22 50
2. Sevilla 22 46
3. Real Betis 22 40
4. Atletico Madrid 21 36
5. Barcelona 21 35
6. Real Sociedad 21 34
7. Villarreal 22 32
8. Rayo Vallecano 21 31
9. Athletic Bilbao 22 31
10. Valencia 22 29
11. Osasuna 22 28
12. Celta Vigo 22 27
13. Espanyol 22 27
14. Granada 22 24
15. Elche 22 23
16. Getafe 22 22
17. Mallorca 21 20
18. Cadiz 22 18
19. Deportivo Alaves 22 17
20. Levante 21 11
banner178
Anket Tümü
Olası bir erken seçimde veya 2023'te Millet İttifakı'nın Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?