Cengiz Aldemir/ANKARA - CHP İzmir Milletvekili Bedri Serter, 2020 yılının başlayan Kovid 19 pandemi salgınının ülke ekonomisi üzerinde ciddi daralma gösterdiğini, 14 ayı aşkın süre zarfında sanayi, ticaret, tarım gibi sektörlerin tümüyle ilgili çalışan lojistik sektörü de ciddi sorunlarla karşı karşıya kaldığını belirtti.
EKONOMİK DARALMA LOJİSTİK SEKTÖRÜNÜ DE VURDU
Sanayi ve ticaret alanlarında görülen daralma, tarımda da girdi maliyetlerinin artması sonrasında yaşanan fiyat artışlarının lojistik sektörünü de etkilediğini vurgulayan CHP’li Serter, “Türkiye’de özellikle büyük şehirlerde son yıllarda yap-işlet-devret modeliyle yapılan otoyolları kullanmak zorunda bırakılan kamyon ve TIR şoförleri de bu süreçten en çok etkilenenler arasında yer aldı. TIR ve kamyon şoförlerinin bu süreçte en çok mağdur oldukları konuların başında ise otoyol geçiş ücretleri ve bu ücretlere kısa süreler içerisinde yapılan zamlar geldi”tespitini paylaştı.
TIR VE KAMYON ŞOFÖRLERİ MAĞDUR OLUYOR
2021 yılı başında otoyol geçiş ücretlerine yapılan zam oranının yüzde 25 seviyesinde olduğunu, 2021 Ocak ayında yapılan zamlar çerçevesinde Menemen-Çandarlı otoyolu geçiş ücretlerinin zamlanarak, 4.sınıf araçlar için Menemen-Çandarlı arası güzergahta yol ücretinin 84.50 tl, 5.sınıf araçlar için 107 tl’ye yükseldiğine dikkat çeken Serter, “Bir gün içerisinde birden fazla bu otoyolu kullanmak zorunda kalan TIR ve kamyon şoförleri, günlük kazançlarının da pandemi dönemde ciddi anlamda düştüğü göz önüne alındığını tüm kazançlarını geçiş ücreti olarak vermek zorunda kalmaktadırlar. Üstelik 95.9 kilometrelik bu otoyolun yalnızca 16 kilometrelik kısmını kullanan TIR ve kamyonların ödedikleri ücretlere bakıldığında mağduriyetlerinin temelinde adaletsizlik yatmaktadır” ifadelerini kullandı.
YASAL DÜZENLEME YAPILSIN
Konuyu Meclis gündemine taşıyan CHP'li Serter, TIR, kamyon ve benzeri ağır ticari araçlardan alınan otoyol geçiş ücretlerinin pandemi gibi ağır ekonomik sonuçları olmuş ve önceden önlem alınmamış faktörler göz önünde bulundurularak alınmaması ve kamyon ve tır esnafının mağduriyetlerinin giderilerek lojistik sektörünün bir nebze olsun rahatlaması için kanun teklifi verdi.
