11.09.2021, 09:46

İzmir bu trafik yükünü kaldıramaz…

Türkiye büyükşehirleri arasında İzmir çok göç alan bir kent. Göç sınıflandırmasında ise İzmir daha çok eğitimli, emekli kesim tarafından tercih ediliyor. Genç ve üretim yapan yatırımcı nüfus İzmir’den İstanbul’a gidiyor. İzmir büyük yatırımcıların da hedefinde değil. Ancak serbest yaşam tarzı nedeni ile göç alan İzmir’de emlak fiyatları Avrupa genelinde en ön sırada yükseliyor. Bu nedenle İzmir artık İstanbul’da rant alanı bulamayan vahşi beton sermayenin yeni hedefi olmuş durumda.

Geçtiğimiz dönemde İzmir’i çirkinleştirmek, beton harabesi haline getirmek için elimizden gelen her şeyi yapmışız. Şehrin nefesini kesen Güzelyalı’dan Konağa kadar uzanan Çin Seddi, Karşıyaka apartmanları, 3 metrelik gudubet dar sokaklar, beton ve gecekondu yığınları. Denizi olmasa İzmir Türkiye’nin en çirkin-beton yığını şehirlerinden birisi olabilirdi.

İzmir’i aynı İstanbul gibi yaşanmaz bir şehir haline getirmek isteyen vahşi beton sermayenin bulutlara ulaşan gökdelenleri İzmir’de büyümeye başladı bile. İşyeri ve ofisten daha çok ‘rezildans’ olarak yapılan bu projeler şehrin 50 senedir geliştirilmemiş ana arter ulaşım yolları üzerine inşa ediliyor. Mevcut trafiği bile taşıyamayan saatlerce tıkalı kalan bu yollar bu gökdelenlerin devreye girmesi ile zaten tamamen kilitlenecek. Problem önden planlanmış yani. Bu gökdelenlere izin veren merkezi veya yerel yönetimler topu birbirine atarak siyaseten alan kazanma çabasında. Gerçek sorunu öteleyip duruyorlar.

Bilgimiz dahilinde İzmir’in 2030 ulaşım planlarında tek bir tane yeni bulvar projesi yok. Yani zaten yetersiz olan 40-60 senelik eski yollar ile idare edeceğiz. Üçkuyular’da inşaatı biten İstinye Park açılınca, Levent Marina Kavşağı zaten tamamen kilitlenecek, Narlıdere-Konak yolu şimdiden yükü kaldıramıyor felç olmuş durumda.

Havaalanı yolu ise tam bir fecaat. Bu yolun üzerinde Optimum Alışveriş Merkezi için ek bina inşaatına izin verdiler, trafik yükü ikiye katlandı. Tam bu merkezin karşısındaki 50 bin kişinin çalıştığı ESBAŞ Serbest Bölgesine bir girebilen, bir de çıkabilen mutlu.
İzmir Havaalanı’nın 40 senedir genişletilmeyen, ek arterler açılmayan yoluna yeni inşaatlar ile ek trafik yükü bindiriliyor. Konak-Karabağlar-Havaalanı yoluna çıkmaya yürek ister, uçağa yetişmeniz Allah’a kalmış. Trafik sıkışıklığından Yeşildere Caddesine alışverişe giden yok, dükkanlar kapanmış, esnaf küfür ediyor.

Konak-Bornova-Karşıyaka güzergahları tamamen tıkalı, giren pişman, çıkan pişman, oraları hiç konuşmayalım zaten. Avrupa'da da tarihsel yapıları nedeni ile hiç yol alanı olmayan şehirler var (Paris, Berlin gibi) Bu şehirlerdeki vasıta sayısı bizden 2-3 kat fazla olmasına rağmen trafik akıyor. Beceriksiz, deneyimsiz ve torpilli şehir planlamacılarına ek olarak bu ülkelerden 3-5 trafik uzmanı getirmek akıllarına (veya işlerine) gelmiyor efendilerin. İlla torpilli iş bilmez personel ile İzmir’in trafiğini deneme-yanılma metodu ile yeniden keşfedecekler.

Tramvay hattının konulması muhteşem, ancak tramvay koyduk, normal trafiği bitirdik. Hadi bir babayiğit iş saatlerinde Konak-Alsancak-Basmane taraflarına gitmeye kalksın bakalım, 1-2 saatte kurtulabilecek mi?

Yerel yönetim İzmirliye dokunmalı, trafik sorununu ele almalı, ‘Metro yapıyoruz, toplu taşıma önemli’ gibi klişe laflarla milleti avutmamalı. Metro da yapılacak, toplu taşıma da. Ama bu arada kentin trafik akış ve park problemi unutulmamalı.


 

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner238
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
banner241
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Fenerbahçe 13 29
2. Galatasaray 13 27
3. Adana Demirspor 13 24
4. Konyaspor 14 24
5. Başakşehir 13 24
6. Kayserispor 14 23
7. Trabzonspor 13 23
8. Beşiktaş 13 22
9. Alanyaspor 14 17
10. Gaziantep FK 13 16
11. Antalyaspor 12 16
12. Giresunspor 13 15
13. Kasımpaşa 13 15
14. Hatayspor 13 14
15. Karagümrük 13 13
16. Ankaragücü 13 13
17. Sivasspor 14 11
18. İstanbulspor 13 8
19. Ümraniye 13 7
Takımlar O P
1. Eyüpspor 16 37
2. Samsunspor 15 27
3. Rizespor 14 25
4. Pendikspor 14 25
5. Bodrumspor 15 25
6. Keçiörengücü 14 25
7. Boluspor 14 25
8. Bandırmaspor 15 24
9. Manisa FK 14 23
10. Sakaryaspor 16 22
11. Altay 14 18
12. Adanaspor 14 17
13. Göztepe 13 17
14. Tuzlaspor 15 16
15. Erzurumspor 15 14
16. Altınordu 15 12
17. Ö.K Yeni Malatya 15 11
18. Gençlerbirliği 15 7
19. Denizlispor 15 6
Takımlar O P
1. Arsenal 14 37
2. M.City 14 32
3. Newcastle 15 30
4. Tottenham 15 29
5. M. United 14 26
6. Liverpool 14 22
7. Brighton 14 21
8. Chelsea 14 21
9. Fulham 15 19
10. Brentford 15 19
11. Crystal Palace 14 19
12. Aston Villa 15 18
13. Leicester City 15 17
14. Bournemouth 15 16
15. Leeds United 14 15
16. West Ham United 15 14
17. Everton 15 14
18. Nottingham Forest 15 13
19. Southampton 15 12
20. Wolves 15 10
Takımlar O P
1. Barcelona 14 37
2. Real Madrid 14 35
3. Real Sociedad 14 26
4. Athletic Bilbao 14 24
5. Atletico Madrid 14 24
6. Real Betis 14 24
7. Osasuna 14 23
8. Rayo Vallecano 14 22
9. Villarreal 14 21
10. Valencia 14 19
11. Mallorca 14 19
12. Real Valladolid 14 17
13. Girona 14 16
14. Almeria 14 16
15. Getafe 14 14
16. Espanyol 14 12
17. Celta Vigo 14 12
18. Sevilla 14 11
19. Cadiz 14 11
20. Elche 14 4
Anket Tümü
Olası bir erken seçimde veya 2023'te Millet İttifakı'nın Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?