Kurban Bayramı öncesi otobüs yangınlarına karşı uyardılar

Türkiye'de son zamanlarda peş peşe meydana gelen otobüs yangınlarından sonra Otobüs Yangılarını Önleme ve Kara Ulaşım Araçlarını Güvenli Hale Getirme Derneği, basın toplantısı düzenledi.

GENEL 07.08.2019, 13:02
Kurban Bayramı öncesi otobüs yangınlarına karşı uyardılar

Balıkesir'in Edremit ilçesinde 1'i çocuk 5 kişinin öldüğü, İzmir'in Çeşme ve Manisa'nın Kırkağaç ilçelerinde de faciadan dönülen otobüs yangınlarının ardından Otobüs Yangılarını Önleme ve Kara Ulaşım Araçlarını Güvenli Hale Getirme Derneği, basın toplantısı düzenledi. Dernek yöneticileri, yaklaşan Kurban Bayramı öncesi benzer olayların yaşanmaması için hem kamu kurum yöneticilerini, hem firma yetkililerini hem de yolcuları dikkatli olmaları yönünde uyardı.

"YAŞANANLARI KAZA OLARAK GÖRMÜYORUZ

Dernek Başkanı Selim Gediz'in de katıldığı basın toplantısında Genel Sekreter Tarhan Aslan, yaşananları kaza olarak görmediklerini belirtti. Tarhan Aslan, yönetmeliğe değinerek, şöyle dedi;"Ülkemizde her ay bir otobüs yanmaktadır. Biz dernek olarak otobüslerdeki yangınlar, damperin açık unutulması sonucu kazalar, serviste çocukların ölmesi gibi konularla ilgilendik. Bunları takip ediyoruz. 2012 yılında çıkartılan yönetmelikle ek madde konuldu. 1 Ocak 2014 tarihinden itibaren üretilen araçlarda yangın algılama ve alarm sisteminin olması gerektiğine karar verildi. Bu madde, yönetmelikten önce çıkan araçlarda da aynı sistemin monte edilmesini zorunlu kılıyor. Bu yönetmelik hala uygulanmıyor.  İstanbul'da halk otobüsü yandı 4 vatandaşımız öldü, 10 vatandaşımız yaralandı. 2 Ağustos 2019 tarihinde çıkan yangında 5 vatandaşımız yanarak, öldü, 15 vatandaşımız yaralandı. Eğer bu yönetmelik uygulansaydı bu vatandaşlarımız yanmadan hayatlarına devam edeceklerdi. Bu vatandaşlarımızın hiçbiri bu kötü tecrübeyi yaşamayacaklardı."

"OTOBÜSLERDEKİ EN BÜYÜK YANGIN NEDENİ ISITICI"

Otobüslere takılan yangın algılama ve alarm sisteminde, belirli bölümlerde duman sensörleri konulduğunu, bunda 130 derecenin baz alındığını, sistemin burada ısı değişimini anında şoförün önündeki panoya ulaştırdığını anlatan Aslan, Türkiye'de otobüslerin üretimden çıktıktan sonra çok değiştirildiğine dikkat çekti. Otobüslerin üretiminde Türkiye gerçeklerinin göz önünde bulundurulmadığını ifade eden Aslan, sözlerini şöyle sürdürdü; "Otobüslerin üretiminde ülkemizin gerçekleri göz önüne alınmalı. Çünkü bizim ülkemizde fabrikadan çıkan araçlarda, sonradan koltuk arkasına ekranlar takılıyor. Yetmedi 220 watt prizler takıldı. Sürekli internet bağlantıları, sıcak soğuk servisleri oldu. Araçların fabrika çıkışında üzerinde yer alan elektrik tesisatı sigortası hiçbir zaman dikkate alınmadı. Otobüsler fabrikadan 24 watta kadar çıkıyor. Araçlarda ise 28 watt aletler çalıştırılıyor. Bunu yaptığınız zaman zaten yangına davetiye çıkarıyorsunuz. Araçlarda fabrika çıkışında aletlerin suyu 70 dereceye kadar ısıtacak şekilde düzenlendi. Ancak Türk insanı 70 derece ısınan suyu kabul etmediği için sonradan 100 dereceyi geçecek şekilde ayarlanıyor. Bunun sonrasında servis elemanı içinde suyu unuttuğu zaman aletlerin otomatik sistemleri atmıyor. İçindeki plastikler yanmaya başlıyor. Son 3 yılda gördüğümüz en büyük yangın çıkışı sebebi bu ısıtıcıdan kaynaklanıyor. 10 numara motorini mevcut araçlarda kimse kullanamıyor. Araçlardaki yangınlarda en büyük problem bir bakımsızlık, iki yoğun çalışma dönemi olduğu için yaz dönemlerinde araçlar kontak kapatmıyorlar. Perona girip temizleniyor, 20 dakika sonra tekrar sefere gidiyor. Bu araçlar Türkiye'de üretiliyor ama mühendislikleri yabancı. Motoru yurt dışından getiriliyor. Hiçbiri Türkiye'de yapılmıyor. Bunu yaparken firmalardaki mühendisler, bu arabaların 24 saat durmadan çalışacaklarını düşünmüyorlar. Avrupa'da bu durum yok. Yurt dışında otobüsler genelde turistleri tura çıkarmakta kullanılır. Bu aracı üreten mühendisler, Türkiye'deki sistemi düşünmeden yapıyorlar."

"KAMU DENETİMİ YERİNE GETİRİLMİYOR"

Otobüs Yangılarını Önleme ve Kara Ulaşım Araçlarını Güvenli Hale Getirme Derneği Genel Sekreteri Tarhan Aslan, kamu denetiminin önemine vurgu yaparak, vatandaşlardan otobüs bileti satın alırken otobüste yangın alarmı ve yangın söndürme tüpü olup olmadığını sormalarını istedi. Aslan, şöyle dedi; "2012 yılından beri yönetmelik var. Bu araçlardaki yangın alarm ve algılama sistemlerinin bulunması ağır kusur olmalı. Ağır kusurlu araçlar muayeneden geçirilemez. Böyle olursa bir ay içerisinde aracınızı buradan çıkarmanız lazım. Kamuoyu baskısı oluşturmaya çalışıyoruz. İnsanlarımız Kurban Bayramı'nda yollara düşecek. Onlardan ricamız bilet aldıkları firmadan araçlarda böyle bir yangın algılama ve uyarı sisteminin olup olmadığını sorsunlar. Araçların içerisinde yangın söndürme tüplerinin olmasını istesinler. Motor bölümlerinde otomatik yangın söndürme sistemi var. Bunların olup olmadığını sorsunlar ki firmalar üzerinde baskı olsun. Kiralık araçlarda da bu sistemin olup olmadığını tespit etsinler. Otobüs camiası çok küçük karlılıklarla bu sistemi yürütmeye çalışıyor. Araçlarına binen yolcunun burnunun kanamasını onlar da istemiyor ama maalesef sorumlu olan kişiler, kamu denetimini yerine getirilmediği için bunlar oluyor. Önemli olan buradaki kamu denetiminin sağlanması bu da ağır kusurla sağlanabilir."

SERVİS ARAÇLARINA KOLTUK SENSÖRÜ ERTELEMESİNE TEPKİ

Tarhan Aslan, Alperen Sakin'in ölümünden sonra okullardaki servis araçlarına getirilen koltuk sensör sisteminin bir yıl daha ertelendiğini hatırlatarak, "Alperen öldükten sonra koltuk sensör sistemi getirildi. Geçen yıl, bir yıl süreyle ertelendi. 3 Eylül 2019 tarihinden itibaren uygulanması lazım. Ancak o yönetmelik yine ertelendi. Çünkü şu anda araçların yüzde birine bile bu sistem takılmadı. Bu araçların okul servis vasfından çıkmaları lazım" dedi.

DHA

Yorumlar (0)
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
17°
açık
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 32 70
2. Fenerbahçe 32 63
3. Galatasaray 32 62
4. Trabzonspor 33 58
5. Gaziantep FK 31 50
6. Alanyaspor 32 49
7. Hatayspor 32 49
8. Karagümrük 33 49
9. Sivasspor 32 47
10. Göztepe 33 46
11. Antalyaspor 33 42
12. Konyaspor 32 40
13. Ankaragücü 32 36
14. Rizespor 32 36
15. Kasımpaşa 33 36
16. Malatyaspor 32 34
17. Başakşehir 32 33
18. Kayserispor 32 33
19. Gençlerbirliği 32 31
20. Erzurumspor 33 28
21. Denizlispor 31 26
Takımlar O P
1. Giresunspor 29 60
2. Samsunspor 29 57
3. Adana Demirspor 29 55
4. Altay 29 53
5. Altınordu 29 52
6. İstanbulspor 29 51
7. Ankara Keçiörengücü 29 49
8. Ümraniye 29 41
9. Tuzlaspor 29 41
10. Bursaspor 29 40
11. Bandırmaspor 29 39
12. Boluspor 29 35
13. Balıkesirspor 29 32
14. Adanaspor 29 31
15. Menemenspor 29 30
16. Akhisar Bld.Spor 29 25
17. Ankaraspor 29 22
18. Eskişehirspor 29 8
Takımlar O P
1. Man City 32 74
2. M. United 31 63
3. Leicester City 31 56
4. West Ham 31 55
5. Chelsea 31 54
6. Liverpool 31 52
7. Tottenham 31 49
8. Everton 29 47
9. Arsenal 31 45
10. Leeds United 31 45
11. Aston Villa 30 44
12. Wolverhampton 31 38
13. Crystal Palace 31 38
14. Southampton 30 36
15. Burnley 31 33
16. Brighton 30 32
17. Newcastle 31 32
18. Fulham 32 26
19. West Bromwich 30 21
20. Sheffield United 31 14
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 30 67
2. Real Madrid 30 66
3. Barcelona 30 65
4. Sevilla 29 58
5. Real Sociedad 30 47
6. Real Betis 30 47
7. Villarreal 30 46
8. Granada 30 39
9. Levante 30 38
10. Celta de Vigo 29 37
11. Athletic Bilbao 30 37
12. Cádiz 30 35
13. Valencia 30 34
14. Osasuna 30 34
15. Getafe 30 30
16. Huesca 30 27
17. Real Valladolid 30 27
18. Elche 30 26
19. Deportivo Alaves 30 24
20. Eibar 30 23
Anket Tümü
Sizce Türkiye'nin en önemli ana gündemi ne olmalı?