sanalbasin.com üyesidir

28.09.2022, 08:29

Gemi söküm belâsı!

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi Çevre Komisyonu Başkanvekili ve Büyükşehir Meclis Üyesi Saadet Çağlın, İz TV’de Gizem Taban’ın konuğu olduğu programda gemi sökümü ve Aliağa hakkında oldukça önemli bilgiler paylaştı.

Aliağa ve çevresi için verilen çevre sorunları önergesinin raporlaştırıldığını da öğrendik programda.

KMO Ege Bölge Şubesi’nin geçmiş yıllarda başkanlığını da yapan Çağlın, özellikle gemi söküm sektörünün Aliağa ve çevresine onarılamayacak zararlar verdiğine dikkat çekti! “...Gemi sökümler ile ilgili radikal kararlar almalıyız. Artık buradaki ihlali, çevre açısından kötü yönetimi affetmememiz gerekiyor” dedi.

Hazırlanması iki buçuk yıl süren Aliağa’da Çevre Kirliliği Raporu, ekolojik yıkımlara neden olan tüm olguları açık seçik olarak bir kez daha gözler önüne serdi.

Aliağa ve çevresinde hava, su, toprak kirliliklerinin; ekolojik yıkımın çok endişe verici durumda olduğu zaten biliniyordu. Bu konuda yapılmış çok sayıda çalışma vardır. Prof. Dr. Ümit Erdem’ in 2008’de “ Aliağa’ da bir demirci dükkânı bile açılamaz!” söylemi unutulamaz!

Bilim çevreleri, ekoloji örgütleri, bölge halkı yıllardır yeraltı ve yerüstü sularının kirletildiğini bıkmadan usanmadan dile getirdiler. Asla dikkate alınmadı.

Havayı, toprağı, suları kirlettiği kısa vadede ortaya çıkan bir demir çelik fabrikası komşusu ormanı yakmaktan çekinmedi. Öyle ya orman bu fabrikanın kirletmiş olması nedeniyle yok oluyorsa insanlara neler olmazdı ki?

Yöre halkı kansere mahkûm edilmiştir! Demir çelikler, gemi sökümler, petrol rafinerileri, petrokimya tesisi, kâğıt fabrikası, gübre fabrikası, LPG dolum tesisleri, doğalgaz terminali, Aliağa Organize Sanayi Bölgesi, Dökümcüler...

Ne kadar tehlikeli atık üreten tesis varsa buraya yığılmıştır.

Ama gemi söküm sektörü en yıkıcısı ve yasadışı çalışılanıdır!

Dünyanın baş edemediği ne kadar tehlikeli atığı varsa bu sektör aracılığıyla yaşam alanlarımıza sokulmaktadır.

Gaziemir’ deki nükleer enerji santrali atığı radyoaktif Eu 152, Eu 154 nereden girdi bilmiyoruz! Devlet bunu bildiği hâlde yedi yıl sakladı. Bu atıkların şimdilerde nerede olduğu, ne yapıldığı şüphelidir! Devlet halka açıklama yapmak zorundadır.

Sadece Aliağa değil tüm ülke yaşam alanlarımız bu tehdit altındadır. İngiltere’nin plastik atıklarının ülkemize kabulünü nasıl açıklayabilirler? Ülke çöplük mü? Aliağa ülkeye tehlikeli atıkların, nükleer atıkların giriş noktası mı? NAé Sao Paulo isimli Fransız donanmasına ait nükleer denemelerde kullanılmış ve nükleer silâh yüklü savaş gemisi ısrarla ülkemize getirilmek isteniyor. Bunun için firma sahibi geminin çıkış limanının bulunduğu Brezilya’ya gidiyor, girişimlerde bulunuyor. Çünkü bu gemiyi iktidar çok istiyor; döviz kazanılacak! Nasıl olsa kalan sağlar bizimdir.

Gemi söküm sektörü için Saadet Çağlın’nın söyledikleri çok önemlidir: “...Son 10 yılda yüksek oranda gemi sökümü miktarında artış var. En son alınan rakamda 2012’de 980 bin ton iken 2020 için 1 milyon 776 bin tona çıkmış söküme giren gemi adedi. Avrupa Birliği gemi söküm standartlarına uymuyor. Kendileri sökmüyor, pis işin içine girmiyor Türkiye’ye gönderiyorlar. Kendi pisliğini kendileri temizlemiyorlar. Çevreyi de çalışanı da bölgeyi de feda ediyoruz. Gemi söküm işlemleri Avrupa Birliği’nin gerçek standartlarına çıkıp izole edilmiş, kuru havuzlarda yapılması gerekiyor. Maliyetten dolayı girmiyorlar. Tehlikeli, tehlikesiz bütün atıkları kabul eden ülke konumuna geliyoruz. Ülkemizi, şehrimizi korumak zorundayız. Önce kendi atıklarımızı toplayıp geri kazandıralım.”

Gemi söküm sektörü arsız sektördür! Sayılar bunu kanıtlamaktadır. Sınırsız ve engelsiz büyürken ne işçi sağlığına ne de halk sağlığına önem vermemektedir.

Bunların pervasızlığına dur denmelidir! Daha da geç olmadan başta bölge halkı olmak üzere, ekoloji örgütleri, TMMOB, TTB, TBB, işçi sendikaları, üniversiteler birlikte çalışmalı, baskı yapmalı ve direnmelidirler.

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner240
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
banner241
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Fenerbahçe 13 29
2. Galatasaray 13 27
3. Adana Demirspor 13 24
4. Konyaspor 14 24
5. Başakşehir 13 24
6. Kayserispor 14 23
7. Trabzonspor 13 23
8. Beşiktaş 13 22
9. Alanyaspor 14 17
10. Gaziantep FK 13 16
11. Antalyaspor 12 16
12. Giresunspor 13 15
13. Kasımpaşa 13 15
14. Hatayspor 13 14
15. Karagümrük 13 13
16. Ankaragücü 13 13
17. Sivasspor 14 11
18. İstanbulspor 13 8
19. Ümraniye 13 7
Takımlar O P
1. Eyüpspor 16 37
2. Samsunspor 15 27
3. Rizespor 15 26
4. Pendikspor 15 26
5. Keçiörengücü 15 26
6. Bodrumspor 15 25
7. Boluspor 15 25
8. Manisa FK 15 24
9. Bandırmaspor 15 24
10. Sakaryaspor 16 22
11. Altay 15 21
12. Adanaspor 15 18
13. Göztepe 14 18
14. Tuzlaspor 15 16
15. Erzurumspor 15 14
16. Altınordu 15 12
17. Ö.K Yeni Malatya 15 11
18. Gençlerbirliği 15 7
19. Denizlispor 15 6
Takımlar O P
1. Arsenal 14 37
2. M.City 14 32
3. Newcastle 15 30
4. Tottenham 15 29
5. M. United 14 26
6. Liverpool 14 22
7. Brighton 14 21
8. Chelsea 14 21
9. Fulham 15 19
10. Brentford 15 19
11. Crystal Palace 14 19
12. Aston Villa 15 18
13. Leicester City 15 17
14. Bournemouth 15 16
15. Leeds United 14 15
16. West Ham United 15 14
17. Everton 15 14
18. Nottingham Forest 15 13
19. Southampton 15 12
20. Wolves 15 10
Takımlar O P
1. Barcelona 14 37
2. Real Madrid 14 35
3. Real Sociedad 14 26
4. Athletic Bilbao 14 24
5. Atletico Madrid 14 24
6. Real Betis 14 24
7. Osasuna 14 23
8. Rayo Vallecano 14 22
9. Villarreal 14 21
10. Valencia 14 19
11. Mallorca 14 19
12. Real Valladolid 14 17
13. Girona 14 16
14. Almeria 14 16
15. Getafe 14 14
16. Espanyol 14 12
17. Celta Vigo 14 12
18. Sevilla 14 11
19. Cadiz 14 11
20. Elche 14 4
Anket Tümü
Olası bir erken seçimde veya 2023'te Millet İttifakı'nın Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?