‘Gemi sökümle ilgili artık radikal kararlar alınmalı’

İZBB Meclisi Çevre Komisyonu Başkanvekili Saadet Çağlın, Aliağa’da Çevre Kirliliği Raporu’na ilişkin çarpıcı açıklamalarda bulundu. Çağlın, “Gemi sökümler ile ilgili radikal kararlar almalıyız. Artık buradaki ihlali, çevre açısından kötü yönetimi affetmememiz gerekiyor” dedi.

ÇEVRE 26.09.2022, 09:02 26.09.2022, 09:26
‘Gemi sökümle ilgili artık radikal kararlar alınmalı’

İz TV’de yayınlanan, Gizem Taban ile Z Raporu programının konuğu İZBB Meclisi Çevre Komisyonu Başkanvekili ve CHP Meclis Üyesi Saadet Çağlın, Aliağa bölgesi için bir grup meclis üyesi ile birlikte verdikleri çevre önergesinin rapora dönüşmesi ile ilgili süreci anlatarak bölgedeki çevre kirliliğine yönelik önemli değerlendirmelerde bulundu. Çağlın özellikle gemi söküm tesisinin bölgeye onarılmaz zararlar verdiğine dikkat çekerek, “Aliağa’nın bazı bölgelerini yaşanabilir hale getirebiliriz. Gemi sökümler ile ilgili radikal kararlar almalıyız. Artık buradaki ihlali, çevre açısından kötü yönetimi affetmemiz gerekiyor” dedi.

‘KAYGILAR RESMİLEŞTİ’

Aliağa’da Çevre Kirliliği Raporu’nun zaten bilinen çevre kirliliğini resmi olarak gözler önüne serdiğini söyleyen Çağlın, “Önergeyi 2019 yılında Aliağa’daki çevre kirliliğinden rahatsız olan bir grup meclis üyesi olarak vermiştik. Kirliliğin boyutunun nereye ulaştığı bizim için önemli bir husustu. 2 buçuk yıl süren bir araştırmadan sonra bir rapor çıktı. Raporda beklemediğimiz bir şey yoktu fakat boyutunu bilmiyorduk. Kaygılar resmileşti ve bir rapora dönüştü. Raporun sonuçlarının Çevre ve İklim değişikliği bakanlığı tarafından dikkate alınması bundan sonraki sanayi yatırımlarında, kapasite artışlarında farklı bir yol izlenmesi buna yerel yönetimlerin katılması, gibi birtakım öneriler içeriyordu. AKP grubu raporların sonuçlarının bakanlık ile olan ilişkisine takıldılar. Bakanlık en son 2019 yılında bir araştırma yaptırmış. O zamandan bu zamana kirlilikler birikime yol açmış, tehdit seviyesi yükselmiş. Millet ittifakı olarak bakanlığın bu raporları dikkate almasını bölgesel kirliliğin yoğun olduğu bölgelerde yerelle iş birliği içinde karar vermesi önerimizdi. Gerçek anlamda bir iş birliği hiç olmadı. Yerelin onayı olmadan yerelden kastım orda yaşayan halktır. Buna tepki gösterdiler ve konu siyasete çekildi. Bakanlığın gücü düşer diye düşündüler. Ama amaç ortak karar almaktı” diye konuştu.

‘SÜREKLİ YAYILIYOR’

Çevre kirliliğini son 35 yıl içinde çok hızla yayıldığının altını çizen Çağlın, “Yapılan araştırmalar dünyadaki çevre kirliliğinin son 35 yılda gerçekleştiğini söylüyor. Ondan öncesinde bu şekilde bir kirlilik söz konusu değil. Endüstriyel atıklar, tarım kimyasalları, evsel atıklar bu atıkların içindeki metaller, kimyasallar hem atmosfer hem dereler ile su havzalarına taşınıyor. Baraj, deniz, göl gibi toplama havzalarında birikebiliyor. Sürekli hareket halindeler. Özellikle yer altı suyuna bir kirlilik bulaştığında bu kirlilik sınır ötesi yerlere bile ulaşabiliyor. Sürekli yayılıyor. Toprağı kirletiyoruz, hava hareketleri yağışlar ile zamanla yeryüzüne çökerek çok geniş kara ve su alanlarında tabi dolayısıyla bitkisel, hayvansal ve su ürünleri ile insana ulaşıyor. Aliağa bölgesindeki kirlilik, gemi söküm, demir çelik, petrokimya hava toprak ve suya tehlikeli boyutlardaki atıkları ile karışıyor” dedi.

Aliağa bölgesi özelinde çevre kirliliğinin tahminlerin çok üzerinde olduğunu söyleyen Çağlın, “

Bazı bölgelerde çok yüksek kirlilik oranları mevcut, genel yer altı yer üstü sularında yapılan analizlerinde çok iyi konumda su kalitesi yok. Horozgediği, Çakmaklı, Bozköy yerleşkelerinde petrokimya gemi söküm ve demir çelik kaynaklı hem toprak hem bitki örtüsü kirliliği söz konusu. 50 yıldır süren bir faaliyet var. Büyük kurumların buralarda üretim tesisleri var. Gaz ve sıvı atıklar atmosfere veriliyor. Kirlilik sınırların üstüne çıkıyor. Gemi sökümden gelen kimyasallar, gazlar havaya karışıyor” ifadelerini kullandı.

AFFEDİLEMEZ

“Aliağa’nın bazı bölgelerini yaşanabilir hale getirebiliriz” diyerek kirliliği önleyerek, kentin sağlıklı bir hale getirilebileceğini söyleyen Çağlın, “Aliağa’nın büyük bir sanayi kenti olduğunu biliyoruz. Onun yanı sıra yakın çevresi ile tarımsal üretimin yapıldığı bir ilçe. Menemen ovası, Foça, Dikili, Bergama gibi yerlerde birçok tarım arazisi var. Hayvancılığın da belli bir ölçüde yapıldığı bir yer. Deniz ürünlerinin de değeri olduğu bir bölge. Sanayi dışında ekonomik gelirini hem tarımsal üretimden hem turizmden sağlayan yerleşik düzende nüfusu olan bir ilçeden bahsediyoruz. Kirletici faktörlerin yoğunlaştığı, canlı hayatının terk edildiği noktaların belirgin olduğu tespit edildiği Aliağa’nın bu durumu sürdürmesi için bir duracaklar. Hem yeni tesislerde kirliliğin yoğun olduğu bölgelere farklı bir gözle bakacağız. Frene basmak gerekiyor ama geç değil. Aliağa’nın bazı bölgelerini yaşanabilir hale getirebiliriz. Gemi sökümler ile ilgili radikal kararlar almalıyız. Artık buradaki ihlali, çevre açısından kötü yönetimi affetmemiz gerekiyor” dedi.

‘HAREKETE GEÇİLMELİ’

Sadece İzmir ve Aliağa için değil, tüm Türkiye için, çevre kirliliğini önleyecek önlemlerin bir an önce alınması gerektiğini söyleyen Çağlın, “Bölgenin devam edecek bir büyüme kapasitesi var. Büyümeyi doğal dengeyi bozmayacak şekilde kontrollü sağlamalıyız. Enerji üretimini yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlamalıyız ki enerji tarımındaki kirliliği önleyelim. Havzanın artık bu yükü taşıyamadığını kabul etmek lazım. Kendini yenileyebilme fırsatı tanımamız lazım. Bu kirliliği yaratan bölgelerdeki çevre yatırımları, denetimler, yeni teknolojiler böyle sürmeyecek artık. Bu üretim tarzı sürdürülemez. Yeni önlemlerle yükü hafifletip yer altı sularına geçen kirliliği de hafifletmek gerekiyor. Bu sadece Aliağa meselesi değil. Türkiye’de pek çok noktada benzer tablolar var. Harekete geçilmeli” dedi.

‘KORUMAK ZORUNDAYIZ’

“Son 10 yılda yüksek oranda gemi sökümü miktarında artış var. En son alınan rakamda 2012 de 980 bin ton iken 2020 için 1 milyon 776 bin tona çıkmış söküme giren gemi adedi. Avrupa Birliği gemi söküm standartlarına uymuyor. Kendileri sökmüyor, pis işin içine girmiyor Türkiye’ye gönderiyorlar. Kendi pisliğini kendileri temizlemiyorlar. Çevreyi de çalışanı da, bölgeyi de feda ediyoruz. Gemi söküm işlemleri Avrupa Birliği’nin gerçek standartlarına çıkıp izole edilmiş, kuru havuzlarda yapılması gerekiyor. Maliyetten dolayı girmiyorlar. Tehlikeli, tehlikesiz bütün atıkları kabul eden ülke konumuna geliyoruz. Ülkemizi, şehrimizi korumak zorundayız. Önce kendi atıklarımızı toplayıp geri kazandıralım” ifadelerini kullandı.

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner238
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Fenerbahçe 13 29
2. Galatasaray 13 27
3. Adana Demirspor 13 24
4. Konyaspor 14 24
5. Başakşehir 13 24
6. Kayserispor 14 23
7. Trabzonspor 13 23
8. Beşiktaş 13 22
9. Alanyaspor 14 17
10. Gaziantep FK 13 16
11. Antalyaspor 12 16
12. Giresunspor 13 15
13. Kasımpaşa 13 15
14. Hatayspor 13 14
15. Karagümrük 13 13
16. Ankaragücü 13 13
17. Sivasspor 14 11
18. İstanbulspor 13 8
19. Ümraniye 13 7
Takımlar O P
1. Eyüpspor 15 34
2. Rizespor 14 25
3. Pendikspor 14 25
4. Keçiörengücü 14 25
5. Boluspor 14 25
6. Samsunspor 14 24
7. Manisa FK 14 23
8. Bodrumspor 14 22
9. Bandırmaspor 14 21
10. Sakaryaspor 15 19
11. Altay 14 18
12. Adanaspor 14 17
13. Göztepe 13 17
14. Tuzlaspor 14 16
15. Erzurumspor 14 14
16. Altınordu 14 12
17. Ö.K Yeni Malatya 15 11
18. Gençlerbirliği 14 7
19. Denizlispor 14 6
Takımlar O P
1. Arsenal 14 37
2. M.City 14 32
3. Newcastle 15 30
4. Tottenham 15 29
5. M. United 14 26
6. Liverpool 14 22
7. Brighton 14 21
8. Chelsea 14 21
9. Fulham 15 19
10. Brentford 15 19
11. Crystal Palace 14 19
12. Aston Villa 15 18
13. Leicester City 15 17
14. Bournemouth 15 16
15. Leeds United 14 15
16. West Ham United 15 14
17. Everton 15 14
18. Nottingham Forest 15 13
19. Southampton 15 12
20. Wolves 15 10
Takımlar O P
1. Barcelona 14 37
2. Real Madrid 14 35
3. Real Sociedad 14 26
4. Athletic Bilbao 14 24
5. Atletico Madrid 14 24
6. Real Betis 14 24
7. Osasuna 14 23
8. Rayo Vallecano 14 22
9. Villarreal 14 21
10. Valencia 14 19
11. Mallorca 14 19
12. Real Valladolid 14 17
13. Girona 14 16
14. Almeria 14 16
15. Getafe 14 14
16. Espanyol 14 12
17. Celta Vigo 14 12
18. Sevilla 14 11
19. Cadiz 14 11
20. Elche 14 4
Anket Tümü
Olası bir erken seçimde veya 2023'te Millet İttifakı'nın Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?