İzmir Metrosu’nda gurur günü

Tramvay, banliyö ve metro yatırımlarıyla raylı sistemde “3 koldan" atağa kalkan Büyükşehir Belediyesi 95 yeni metro vagonuyla filosunu güçlendiriyor.

BELEDİYE 10.02.2017, 13:13 10.02.2017, 14:49
İzmir Metrosu’nda gurur günü

Yaklaşık 320 milyon liraya mal olan modern metro araçlarının 55 adedi, Başkan Aziz Kocaoğlu'nun da katılacağı törenle yarın (Cumartesi) teslim alınıyor.

Raylı sistemler alanında kent tarihinin en büyük yatırım atağını başlatan İzmir Büyükşehir Belediyesi, mevcut sistemleri de yeni araçlarla güçlendiriyor. İzmir Metrosu'nun araç filosunu geliştirmek amacıyla 95 yeni metro aracı için ihaleye çıkan Büyükşehir Belediyesi; yaklaşık 320 milyon TL'ye (79 milyon 800 bin Euro) mal olan bir alım gerçekleştirdi. Çin’in CRRC Tanghsan firmasında üretilen 15 vagonlu 3 tren seti, 2016 içinde İzmir'e getirilerek sefere konuldu. Yeni trenler, şık tasarımı, konforlu iç yapısı ile kısa sürede İzmirlilerin beğenisi kazandı. Yapımı devam eden vagonlardan son olarak 40 tanesi daha İzmir’e ulaştı ve Halkapınar’daki tren hatlarına inmeye başladı. Sayısı 55'e ulaşan yeni metro araçlarının teslim alınması nedeniyle yarın (Cumartesi) İzmir Metrosu'nun Halkapınar'daki merkezinde Başkan Aziz Kocaoğlu'nun da katılacağı bir tören düzenlenecek.

METRO FİLOSU 4 KAT BÜYÜYOR

Teslim alınacak yeni araçlarla birlikte, İzmir Metrosu’ndaki vagon sayısı 142'ye ulaşacak. Önümüzdeki aylarda yapımı tamamlanacak 40 aracın daha gelmesiyle toplam vagon sayısı 182, her biri 5 vagondan oluşan tren seti sayısı ise 36’ya ulaşmış olacak. 2000 yılında 45 araçla hizmete başlayan İzmir Metro A.Ş filosu, böylece 17 yıl içinde 4 kat büyümüş olacak. Yeni metro trenleri, ülkemizde ilk kez uygulanan özellikleriyle de dikkat çekiyor. Yolcu giriş sayısını hesaplayan özel sistemler sayesinde, Trafik Kontrol Merkezi vagonların doluluk oranlarını görebiliyor ve yolculara gerekli yönlendirmeleri yapabiliyor. Kapılardaki ışık perdeleri, kapanmadan hemen önce devreye girip arada kalan bir cisim olup olmadığını görüyor ve gelen verilere göre kapıyı komuta ediyor. Kapı ve pencere camları içinde yer alan ışık şeritleri, yolcular tarafından içeriden veya dışarıdan kolaylıkla görülebiliyor ve yolcuyu, kapının kullanım dışı olup olmadığı konusunda uyarıyor. Böylece kapılardaki zaman kayıpları önleniyor. Yeni tren setleri, daha önce gelen trenler gibi yolculu işletime çıkmadan önce ayrıntılı testlerden geçecek. Trenler, statik ve dinamik kontrollerin ardından 11 ayrı teste tabi tutulacak, yolcusuz olarak 1000 kilometre test sürüşüne çıkarılacak. Tüm bu sürecin tamamlanmasının ardından İzmirlilerin hizmetine sunulacak.

SİNYALİZASYON YATIRIMIYLA SEFERLER SIKLAŞACAK""

İzmir Metrosu, bir yandan da hızla artan yolculuk talebine yanıt vermek için mevcut işletme sıklığını indirecek yeni sinyalizasyon sistemi yatırımı yapıyor. 7 milyon Euro değerindeki yatırım bu yıl tamamlanacak. Proje ile tren işletiminin mevcut sistemde ve bundan sonra sisteme ilave olacak yeni hatlarda 90 saniyeye kadar aralıklarla yapılabilmesini mümkün kılacak. 2000 yılında 11 km uzunluğundaki İzmir Metrosu ile kent yaşamına giren raylı sistemlere 2010 yılında İZBAN da katıldı. Her iki sistem, bugün 130 km uzunluğa ulaştı. İzmir Metro ve İZBAN’ın yeni uzatma projeleri ve tramvay yatırımları ile İzmir’de raylı sistem ağı 2020 yılına kadar 250 km’yi bulacak; böylece raylı sistemler 12 senede 22 kat büyümüş olacak.

115 VAGONLUK YER ALTI PARK ALANI

Her geçen gün genişleyen İzmir Metrosu filosunun bakım ve depolanması için Halkapınar metro depo alanına uzanan bölgede oluşturulacak yeni tesis ise 115 vagon kapasiteli olacak. Toplam 15 bin metrekarelik alanda iki katlı olarak inşa edilecek yeraltı bakım ve depolama tesislerinde, otomatik tren yıkama sistemi de kurulacak. Yer altı vagon parkı, 92.7 milyon TL’ye mal olacak. Mevcut durumda bakım atölye sahası dahil 114 araç olan park kapasitesi, projenin tamamlanmasıyla iki misli artıp 229 araca ulaşacak. İzmir Metrosu kapalı bakım atölye alanının kapasitesi, genişlemenin ardından 24 araçtan 37 araca çıkacak. Atölye bakım tesislerinin 10 bin metrekare olan kapalı alanı, genişleme çalışmalarıyla 12 bin 900 metrekareye çıkıyor. Ek olarak, 1200 metrekarelik çalışma ve ofis alanları oluşturuluyor.""

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner240
Günün Karikatürü Tümü
banner96
banner177
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Fenerbahçe 13 29
2. Galatasaray 13 27
3. Adana Demirspor 13 24
4. Konyaspor 14 24
5. Başakşehir 13 24
6. Kayserispor 14 23
7. Trabzonspor 13 23
8. Beşiktaş 13 22
9. Alanyaspor 14 17
10. Gaziantep FK 13 16
11. Antalyaspor 12 16
12. Giresunspor 13 15
13. Kasımpaşa 13 15
14. Hatayspor 13 14
15. Karagümrük 13 13
16. Ankaragücü 13 13
17. Sivasspor 14 11
18. İstanbulspor 13 8
19. Ümraniye 13 7
Takımlar O P
1. Eyüpspor 15 34
2. Rizespor 14 25
3. Pendikspor 14 25
4. Keçiörengücü 14 25
5. Boluspor 14 25
6. Samsunspor 14 24
7. Manisa FK 14 23
8. Bodrumspor 14 22
9. Bandırmaspor 14 21
10. Sakaryaspor 15 19
11. Altay 14 18
12. Adanaspor 14 17
13. Göztepe 13 17
14. Tuzlaspor 14 16
15. Erzurumspor 14 14
16. Altınordu 14 12
17. Ö.K Yeni Malatya 15 11
18. Gençlerbirliği 14 7
19. Denizlispor 14 6
Takımlar O P
1. Arsenal 14 37
2. M.City 14 32
3. Newcastle 15 30
4. Tottenham 15 29
5. M. United 14 26
6. Liverpool 14 22
7. Brighton 14 21
8. Chelsea 14 21
9. Fulham 15 19
10. Brentford 15 19
11. Crystal Palace 14 19
12. Aston Villa 15 18
13. Leicester City 15 17
14. Bournemouth 15 16
15. Leeds United 14 15
16. West Ham United 15 14
17. Everton 15 14
18. Nottingham Forest 15 13
19. Southampton 15 12
20. Wolves 15 10
Takımlar O P
1. Barcelona 14 37
2. Real Madrid 14 35
3. Real Sociedad 14 26
4. Athletic Bilbao 14 24
5. Atletico Madrid 14 24
6. Real Betis 14 24
7. Osasuna 14 23
8. Rayo Vallecano 14 22
9. Villarreal 14 21
10. Valencia 14 19
11. Mallorca 14 19
12. Real Valladolid 14 17
13. Girona 14 16
14. Almeria 14 16
15. Getafe 14 14
16. Espanyol 14 12
17. Celta Vigo 14 12
18. Sevilla 14 11
19. Cadiz 14 11
20. Elche 14 4
Anket Tümü
Olası bir erken seçimde veya 2023'te Millet İttifakı'nın Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?